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現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)、三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏幕)、冷卻槽、聯(lián)軸器、油箱、、公共底座等組成。柴油機(jī)的飛輪外殼沿發(fā)電機(jī)前蓋的軸向直接連接肩位置,使用圓柱形彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),連接方法由螺絲固定。將這兩者用鋼體連接起來(lái),奔馳柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng),使柴油機(jī)的曲軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在范圍內(nèi)。
為了減少裝置的振動(dòng),柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、電控盒等主要組件和公共底座的連接處通常配有減震器或橡膠減震器。
新的柴油發(fā)電機(jī)與舊的油耗就不一樣。這個(gè)大家都知道。因?yàn)闄C(jī)器使用時(shí)間長(zhǎng)。以后,各種磨損都增大,燃油消耗當(dāng)然會(huì)增加。有人可能會(huì)說(shuō)我們本身使用機(jī)組時(shí)間就不長(zhǎng),油耗也大不了多少??墒?,在不了解二手機(jī)的舊損程度,油耗就是個(gè)幌子,后期的維修成本就夠大的了。不信往下看。
新機(jī)的保修有廠家人員來(lái)做,因?yàn)槭煜?,所以?jiǎn)單。如果你的機(jī)組想要維修的話,這種維修價(jià)格也高的離譜,因?yàn)橐坏┠銠C(jī)組出現(xiàn)故障,詳細(xì)保修時(shí)就會(huì)出現(xiàn)在各種問(wèn)題。有的是無(wú)法修正或達(dá)到使用年限,需要更換也是一筆不小的費(fèi)用。
柴油發(fā)電機(jī)的工作原理可以簡(jiǎn)單的概括為利用內(nèi)燃機(jī)原理,將柴油燃料通過(guò)燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體,奔馳柴油發(fā)電機(jī)公司,將氣體能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能后,再通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,奔馳柴油發(fā)電機(jī)廠,并輸送到外界。具體來(lái)說(shuō),柴油發(fā)電機(jī)主要包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩部分。
柴油機(jī):柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的主要部分,天津奔馳柴油發(fā)電機(jī),利用柴油燃料在柴油機(jī)燃燒室內(nèi)爆裂燃燒產(chǎn)生高壓氣體,此后進(jìn)入柴油機(jī)的氣缸和活塞中將氣體能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的中心部件,利用電磁感應(yīng)原理將柴油機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能輸出到外部。
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