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三階鋁合金踏板，讓上車變得輕而易舉

接近90度的車門開啟角度搭配上三階鋁合金踏板，讓上車變得輕而易舉。車門上的覆蓋件可以覆蓋上面一階踏板，關(guān)上車門時踏板當(dāng)個鞋架沒有問題。主駕駛座椅采用氣囊減震，并且?guī)в卸囗椪{(diào)節(jié)功能，除了常規(guī)的高度調(diào)節(jié)之外還帶有兩段式的腰部支撐，有助于緩和駕駛員的駕駛疲勞程度。與現(xiàn)在的主流的四幅方向盤相比，用三幅造型的車就非常少了，不過這個方向盤同樣帶有多功能按鍵，在調(diào)節(jié)上用的是 撥片，手感更佳。

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如9.6米箱體底部結(jié)構(gòu)，包括副梁在內(nèi)的衡量、縱梁等一樣是鋁合金材質(zhì)，并且保險杠一樣是鋁合金材質(zhì)，天津卡車專賣，可以這樣說：慶鈴五十鈴FVR他將可以減重的基本都減重了，如此一來優(yōu)勢就可以說出來了。

整體來說，慶鈴五十鈴FVR在符合國六之后，做出的改變確實不少了，三大件、輕量化等來說就能夠提升不小競爭力，這是看得見的改變。實際上，慶鈴F系列載貨車個人或許是較少的見到，但在快遞領(lǐng)域來說，天津卡車經(jīng)銷商，如中國郵政和順豐快遞，天津卡車，還是較為常見的。

在中國輕卡市場，提到慶鈴五十鈴的名字，業(yè)內(nèi)人士的反應(yīng)往往都是車，確實，自1985年引入日本五十鈴整車及發(fā)動機(jī)技術(shù)以來，慶鈴五十鈴在輕卡市場上一直是輕卡的“品牌擔(dān)當(dāng)”，33年來，不管是它的外觀還是動力，一直是多家企業(yè)造車的“樣板”。多年來，慶鈴五十鈴不但給中國輕卡市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，而且它的“工匠造車”理念被輕卡行業(yè)廣泛認(rèn)可，在市場上也沉淀下了多款經(jīng)典車型和動力，比如100p輕卡、4JB1發(fā)動機(jī)等都是被奉為“神一般”的車型、動力，可靠、省油也是它們的代名詞。

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