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這種接收方式是用發(fā)射信號的信號(稱為本地信號)和所接收到的信號與噪聲之和進(jìn)行相關(guān)計算,然后通過測量相關(guān)函數(shù)的大值的位置來確定目標(biāo)的距離。經(jīng)過20余年的研究實驗,耗資300億美元,gps車輛監(jiān)控系統(tǒng),到1994年,覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS星座已布設(shè)完成。GPS定位系統(tǒng)采用多星高軌測距體制,以距離作為基本觀測量,通過對4顆同時進(jìn)行偽距測量,即可推算出接收機(jī)的位置。由于測距可在極短的時間內(nèi)完成,即定位是在極短的時間內(nèi)完成的,故可用于動態(tài)用戶。
偽距測量就是測定到接收機(jī)的距離,即由發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得的距離。地面監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是:跟蹤GPS,對其進(jìn)行距離測量,確定的運(yùn)行軌道及鐘改正數(shù),車載gps,進(jìn)行預(yù)報后,再按規(guī)定格式編制成導(dǎo)航電文,并通過注入站送往?,F(xiàn)代測距實質(zhì)上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離??梢詼y量往返傳播延遲,車用gps定位器,也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距,要求與用戶均具備收發(fā)能力。
偽距法單點(diǎn)定位,就是利用GPS接收機(jī)在某一時刻測定與4顆以上GPS的偽距,及從導(dǎo)航電文中獲得的瞬時坐標(biāo),采用距離交會法求出天線在WGS-84坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。根據(jù)信號檢測理論的普遍結(jié)果,在噪聲為具有均勻功率譜的白噪聲條件下,測距的佳接收機(jī)是一個相關(guān)接收機(jī)。地面監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是:跟蹤GPS,對其進(jìn)行距離測量,泰安gps,確定的運(yùn)行軌道及鐘改正數(shù),進(jìn)行預(yù)報后,再按規(guī)定格式編制成導(dǎo)航電文,并通過注入站送往。
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