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研究鐵路運(yùn)輸對(duì)重軌質(zhì)量的新要求,明確我國(guó)重軌同國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量上的主要差距以及應(yīng)當(dāng)采取的措施和對(duì)策,展望重軌發(fā)展前景是當(dāng)項(xiàng)十分必和重要的任務(wù)。2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007,重軌生產(chǎn),除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售很便利,重軌鋼材,想要什么東西在網(wǎng)絡(luò)上都能買(mǎi)得到并且送貨到家。重軌:每米公稱(chēng)重量大于30公斤的鋼軌,重軌生產(chǎn)廠家,屬于重軌,重軌分為一般鋼軌和起重機(jī)軌兩種。 一般鋼軌,指鋪設(shè)鐵路干線(xiàn)、線(xiàn)、彎道及隧道用軌。
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我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌,其他類(lèi)型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。根據(jù)傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類(lèi)32種傷損,用兩位數(shù)編號(hào)分類(lèi),十位數(shù)表示傷損的部位和狀態(tài),個(gè)位數(shù)表示造成傷損的原因。②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。
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