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徐州空氣冷卻器-寶德金工程-空氣冷卻器直銷

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發(fā)布時(shí)間:2024-09-13 03:25  

濕式空氣冷卻器

結(jié)構(gòu):管束立置,外側(cè)噴水,引風(fēng)式。介質(zhì)入口溫度不宜大于80℃。特點(diǎn):增濕降溫,空氣冷卻器供應(yīng)商,效果顯著,腐蝕管束,空氣冷卻器供應(yīng),造價(jià)高。


如自然通風(fēng)式空冷器,利用空氣自然對流進(jìn)行冷卻,能耗和維修費(fèi)用低,一次性投資高;光管式空冷器:結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器類似,但傳熱管無翅片。壓縮空氣冷卻器,原本在后置發(fā)動機(jī)的客車上應(yīng)用較多的裝置,近來不少卡車上也開始裝配這個(gè)裝置。







空冷器管束的維護(hù)注意事項(xiàng):

翅片管端泄漏時(shí),允許將管子重脹。重脹次數(shù)不得超過2次,并注意不要過脹.無法用脹接修復(fù)時(shí)應(yīng)更換翅片管.作為臨時(shí)措施,空氣冷卻器直銷,也允許用金屬塞堵塞。

如需到管束表面上檢查時(shí),應(yīng)在翅片管上墊以木板或橡膠板,以免損壞翅片。

鋁翅片如被碰倒時(shí),應(yīng)用工具(扁口鉗)扶直。

空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外,使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。





空冷器選型要點(diǎn):

冷凝介質(zhì)時(shí),如果對數(shù)平均溫差的校正系數(shù)(Ft)大于0.8,徐州空氣冷卻器,可采用一管程,否則(如含有不凝氣時(shí))應(yīng)考慮采用兩管程或多管程以提高管內(nèi)流速。當(dāng)工藝要求管內(nèi)阻力非常小或介質(zhì)在負(fù)壓情況下,可采取加大基管直徑的方法來降低阻力降。

空氣入口溫度

應(yīng)選擇當(dāng)?shù)責(zé)嵩虏槐WC5天的日平均溫度為空氣入口溫度。(在這種條件下,實(shí)際的換熱面積應(yīng)比所需換熱面積大25~30%)。





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