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機動車檢測線的制動檢測項目:待電機運轉(zhuǎn)平衡之后顯示左右輪的阻滯力并取平均值作為檢測的結(jié)果。4s“踩制動”指示提示引車員慢踩(在3~5s內(nèi)緩緩踩下)制動踏板。機動車檢測線的制動臺電機無法啟動可能是因為接線不正確或者是因為交流器出現(xiàn)了些許問題只要保證接線正確即可恢復運行。機動車在機動車檢測線上進行檢測時可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的現(xiàn)象而這個是比較正常的只要了解了影響其中問題的發(fā)生的原因就可以及時的進行解決。
從側(cè)面看車輪轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)動時的旋轉(zhuǎn)中點)向后傾斜,這稱為主銷后傾角。設(shè)定主銷后傾角后,在機動車檢測線主銷中點線的接地點和車輪中點的地面投影點之間產(chǎn)生一個距離(稱為主銷俯仰距離)。機動車檢測線是利用現(xiàn)代化的光機電和計算機測控技術(shù),汽車檢測線設(shè)備,對道路行駛機動車的安全、環(huán)保等性能進行檢測的自動流水化作業(yè)線。以上就是機動車檢測線檢測車輪轉(zhuǎn)向困難可能是受到以上因素的影響從而帶來的不好的效果而這時就需要保證機動車檢測線是可以正常檢測的。
因為整個機動車檢測線是具有的實時性傳入傳出數(shù)據(jù)的可以隨時為駕駛員報告所出現(xiàn)的問題一旦這個實時性出現(xiàn)了故障就很有可能出現(xiàn)安全事故。以保車輛的平穩(wěn)行駛。機動車檢測線中的四輪定位是為了保持車輛的可靠性,并減少車輛行駛時輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。前輪定位包括主銷后傾角和主銷后傾角。使車輪的接地點位于轉(zhuǎn)向主銷延長線的后端,車輪在行駛過程中被滾動阻力向后拉,使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)置較大的后傾角可以提高直線行駛性能,增加后傾角。
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