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CFG樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
CFG樁機(jī)行走機(jī)構(gòu)
行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?,下盤(pán)離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行,然后收起支腿落下,筒式柴油錘打樁機(jī),通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤(pán)前行,經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。
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山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的,下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”,公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。
柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
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筒式柴油錘打樁機(jī)
吊裝運(yùn)輸
1、吊裝
吊裝時(shí),三軸樁機(jī),必須用兩只卸扣扣住打樁機(jī)上的吊裝提耳吊裝,禁止
用鋼絲繩直接困住錘身吊裝,以防損傷油管。
2、運(yùn)輸
* 將上汽缸缸蓋、起落槽保護(hù)蓋、進(jìn)氣孔罩蓋裝上,樁機(jī),防止異物進(jìn)入打樁錘內(nèi)部。
* 將上活塞的定位螺絲和下活塞的安全卡板裝上,防止運(yùn)輸時(shí)活塞在缸體內(nèi)產(chǎn)生滑動(dòng)。
* 將四只運(yùn)輸支座裝上,裝車(chē)后打樁錘應(yīng)與車(chē)輛捆綁牢固后方可運(yùn)輸。
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企業(yè): 山東卓力樁機(jī)有限公司
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地址: 山東省威海市文登開(kāi)發(fā)區(qū)世紀(jì)大道北首四產(chǎn)路