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這里,給大家在說兩個(gè)比較容易操作的方法:
一種:觀察法
軸承若得到良好的潤滑并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應(yīng)該沒有磨損.然而,好在打開軸承箱時(shí),以目視檢查軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承.保護(hù)環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂上油脂以確保其大的保護(hù)作用.油封若已磨損應(yīng)盡快更換。
二種:傾聽
利用聽覺來辨識(shí)軸承是否正確運(yùn)轉(zhuǎn),這是好用的種方法。軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音.若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
高速應(yīng)用場(chǎng)合,自貢單列角接觸球軸承,宜采用外圈單擋邊、內(nèi)圈雙擋邊結(jié)構(gòu),保持架采用外圈引導(dǎo)方式。
超高速應(yīng)用場(chǎng)合,宜選擇小接觸角軸承,單列角接觸球軸承配合,輕載荷預(yù)緊,采用油氣潤滑或油霧潤滑方式,15度單列角接觸球軸承,軸承精度為P2級(jí)或ABEC9級(jí)。
高剛性應(yīng)用場(chǎng)合,推力角接觸球軸承 單列,宜選擇大接觸角軸承,選用中、重載荷預(yù)緊。
減小鋼球直徑和加大內(nèi)、外圈溝道半徑,不僅有利于提高軸承的極限轉(zhuǎn)速,而且也將提高軸承的剛性。
在許多應(yīng)用場(chǎng)合,軸承的高速性和剛性常常1凸出量與各參數(shù)的關(guān)系配對(duì)軸承的組配方式有背對(duì)背、面對(duì)面、串聯(lián)和組配等。單個(gè)軸承的凸出量為軸承在預(yù)載荷作用下產(chǎn)生軸向位移后,組配面與另一套圈端面間的軸向距離。
滑動(dòng)摩擦造成軸承運(yùn)行發(fā)熱
a、套圈打滑發(fā)熱時(shí)修軸或座孔;
b、旋轉(zhuǎn)件與非旋轉(zhuǎn)零件干涉摩擦?xí)r去除干涉零件。
三、潤滑油脂選用不當(dāng)導(dǎo)致軸承運(yùn)行發(fā)熱
a、黏度過高時(shí)換用黏度較低的潤滑油脂;
b、加油過多發(fā)熱時(shí)去除部分油脂。
四、安裝調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致軸承運(yùn)行發(fā)熱
a、軸不對(duì)中時(shí)調(diào)整將軸心線找正。
b、剖分型軸承座接口徑向錯(cuò)位時(shí),會(huì)造成向心軸承外圈變形。
企業(yè): 冠縣萬轉(zhuǎn)軸承加工廠
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地址: 山東聊城冠縣許村工業(yè)園