輪胎托輥惠-山峰塑化有限公司-山東輪胎托輥

托輥使用壽命短的原因分析

軸承座同軸度差。托輥所用軸承座是沖壓結(jié)構(gòu)，與筒皮配合處不經(jīng)加工，輪胎托輥訂購，軸承座直接焊在筒皮上，沖壓時軸承座不圓或與筒皮配合處的端面不平等問題，均易造成與筒皮焊接后兩端軸承座的不同軸，致使軸承游隙減小，旋轉(zhuǎn)阻力增大，轉(zhuǎn)動不靈活。

改進辦法

 (1)托輥密封改進的機理及方案

 密封的作用是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。按密封件與其作用相對運動的零部件是否接觸，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。接觸式密封就是密封與其相對運動的零件相接觸且沒有間隙的密封，密封件與配合件直接接觸；非接觸式密封就是密封件與其相對運動的零件不接觸，且有適當間隙的密封，密封件間沒有磨損。鑒于原托輥密封存在的缺點，輪胎托輥惠，重新設(shè)計了一種新型密封圈結(jié)構(gòu)形式。

槽型托輥托輥該如何維護呢？槽型托輥廠家為大家講解一下：

　　決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎(chǔ)線、制定觀察計劃表和注油的時候進行監(jiān)測。制定一個基礎(chǔ)線摩擦托輥基礎(chǔ)線反映在正常操作，無可視錯誤，山東輪胎托輥，足夠潤滑的條件下的分貝強度。制定基礎(chǔ)線的三種方式：

　　1、 添加潤滑油的時候設(shè)置基礎(chǔ)線：當添加潤滑油時，聽聲音的強度，當聲音強度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。

超高分子量聚乙烯托輥是利用超高分子量聚乙烯管材和金屬軸承、金屬軸、塑料端蓋、軸承密封圈等組裝而成的一種產(chǎn)品。

超高分子量聚乙烯托輥是替代金屬托輥的選項，其性如下：

1、 具有很好的自潤滑性和不粘結(jié)性，因此在托輥表面不積物料。

2、 摩擦系數(shù)大大低于鋼材，因此UHMW-PE托輥運轉(zhuǎn)更加靈活平穩(wěn)。

3、 大大延長皮帶的壽命，由于UHMW-PE托輥具有表面不粘結(jié)性，不生銹，自潤滑性，因此對皮帶有更好的保護性。另一方面也不會產(chǎn) 生“咬傷”皮帶的現(xiàn)象，輪胎托輥咨詢有優(yōu)惠，即使在托輥萬一不轉(zhuǎn)動時，也不會損傷皮帶。事實上，超高分子量聚乙烯一直被用作皮帶、鏈條等的保護襯材。

 

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