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彩色路面施工注意事項(xiàng):
1、新鋪筑瀝青面層盡量是開放交通1周后再進(jìn)行改色施工。如果工期緊張,透水彩色瀝青路面生產(chǎn),必須在新鋪筑路面的后2天。
2、在天氣晴好的條件下,用輪胎壓路機(jī)多次碾壓,輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑彩色路面,改善瀝青泛油條件,再進(jìn)行改色施工。
3、如噴涂過程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況,需調(diào)高噴嘴與路面距離或噴涂機(jī)壓力調(diào)整為6MPa,并且噴涂時(shí)噴嘴與路面成45度夾角(此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度,避免改色劑完全包裹碎石顆粒,導(dǎo)致顆粒表面無包裹油膜而脫落)。
對于一些彩色事物,很多用戶都會喜歡,彩色路面亦是如此,因此,在很多小區(qū)以及一些公園中,把它當(dāng)做裝飾,殊不知它還可以減少交通事故,為什么這樣的路面可以減少交通事故? 1、從色彩角度來說。彩色路面顏色各異,比較鮮艷,在很遠(yuǎn)處就能夠看見,這也提醒本來要快速行駛的司機(jī),前方有障礙物等,意識上提醒駕駛員要減速,廣西透水彩色瀝青路面,減少交通事故?! ?、從鋪設(shè)角度來說。它會在原路面的基礎(chǔ)上還形成了一個(gè)3-5mm的凸起面層,透水彩色瀝青路面價(jià)格,行駛的車輛在上面會發(fā)生輕微的震動,雖然不至于給乘客帶來不適感,但是,足以降低車速,也提醒了駕駛員要減速,從而減少交通事故概率?! ?、從角度來說。彩色路面能夠增加普通路面的表面構(gòu)造深度,增加了路面的抗滑性能,普通防滑路面的構(gòu)造深度為0.65mm,在潮濕狀態(tài)下其BPN值為70,而它新鋪好后期構(gòu)造深度增加為0.82mm,BPN值也增加到85,BPN值越大,相應(yīng)的防滑效果就越好,路面防滑阻力也就隨之增加。
透水彩色瀝青路面要具有耐疲勞性。耐疲勞性指的是透水彩色瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于透水彩色瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用,長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài),致使路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用超過一定次數(shù)以后,在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會超過強(qiáng)度下降后的結(jié)構(gòu)抗力,使路面出現(xiàn)裂紋,產(chǎn)生疲勞斷裂破壞,所以,透水彩色瀝青路面應(yīng)該具有耐疲勞性。
企業(yè): 武城縣暢通筑路設(shè)備廠
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