【廣告】
我廠是從事鑄鐵型材生產(chǎn)并具有開發(fā)鐵型材及連鑄鑄造技術(shù)工藝的化企業(yè),具有5000噸鑄鐵型材的生產(chǎn)能力,可根據(jù)市場不同需要生產(chǎn)不同等級的型材、異型材。下設機加工、鑄造車間,具有完善的檢測手段。
本企業(yè)主要產(chǎn)品有:LZHT200、LZHT250(灰鑄鐵)LZQT450-10或QT500-7(球墨鑄鐵)以及根據(jù)用戶需要生產(chǎn)和特定性能、成份要求的其它鑄鐵型材。φ30mm-φ260mm圓截面或40×40mm2~200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。
高硬度和高耐磨的切削材質(zhì)需考慮球墨鑄鐵的高耐磨性。并且事實上材質(zhì)包含極硬的TiC(碳化鈦)或TiCN(碳氮化鈦)的厚涂層在切削速度每分鐘300米時加工球墨鑄鐵被證明通常是有效的。但是隨著切削速度的增加,切屑/刀具結(jié)合面的溫度也在增加。當發(fā)生這樣的情況,TiC涂層傾向于和鐵發(fā)生化學反應并軟化,更多的壓力作用在抗月牙洼磨損的涂層上。在這些條件下,希望有一種化學穩(wěn)定性更好的涂層,如Al2O3(雖然在較低的速度下不如TiC硬或耐磨)。
公司目前擁有先進的水平連鑄生產(chǎn)線,可生產(chǎn)Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。我公司的產(chǎn)品廣泛用用于車床、汽車、空調(diào)壓縮機,紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。
普通灰鐵棒在受應力作用時,在石墨邊緣由于有硬粒幾種現(xiàn)象常會引起少量的殘留變形,因此灰鐵棒的應力應變曲線及時在較低的應力作用下也不成直線,而有一定的曲率。因此灰鐵棒的性模量只有相對的意義。
探討鑄鐵型材的阻尼特性與機制,并且對QT500-7進行等溫淬火熱處理,分析了淬火工藝對ADI性能的影響;并闡述了ADI的組織轉(zhuǎn)變機理。通過OM、SEM觀察分析型材的微觀組織,利用動態(tài)熱機械分析儀(DMA)測試灰鐵型材與球鐵型材的阻尼特性隨振幅、頻率和溫度的變化關系,力學性能測試包括強度、硬度和沖擊韌性
本公司生產(chǎn)ф20mm-450mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相應尺寸和異型截面的高強高密度球墨鑄鐵、灰鑄鐵、合金鑄鐵。公司集水平連鑄鑄鐵型材的生產(chǎn)銷售、售后服務、技術(shù)開發(fā)于一體,QT600鑄鐵方棒,竭誠為您提供高的產(chǎn)品及服務,期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。
灰鑄鐵共晶凝固時,共晶團中的石墨片既與奧氏體接觸,也與碳含量高的鐵液直接接觸,鐵液中的碳,除通過奧氏體向石墨擴散外,也直接向石墨片擴散,因而鐵液-奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較低,約為1.55%左右。球墨鑄鐵共晶凝固時,共晶團中的石墨球只與奧氏體殼接觸,不與鐵液接觸,石墨球長大時,鐵液中的碳都通過奧氏體殼向石墨球擴散,因而,鐵液-奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較高,可達到2.15%左右。球墨鑄鐵共晶凝固時,奧氏體中的碳含量可能較高,在碳含量、硅含量相同的條件下,如保持同樣的冷卻速率,則析出的石墨量較少,因而,共晶凝固時的體積收縮會略大于灰鑄鐵。
這也是球墨鑄鐵件較易產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷的原因之一。凝固過程中保持較低的冷卻速率,是有利于石墨充分析出的因素。在能使石墨化充分的條件下,共晶奧氏體中的碳含量(即碳在奧氏體中的大固溶度)與鑄鐵中的硅含量有關,一般可按下式計算。
企業(yè): 山東億錦天澤鋼鐵有限公司
手機: 18954456733
電話: 0635-5083939
地址: 山東聊城開發(fā)區(qū)遼河路東首