賓利飛馳-賓利飛馳價(jià)格-鑫甲汽車(chē)(推薦商家)

21款賓利飛馳座椅同樣是采用了菱形浮雕式的設(shè)計(jì)，質(zhì)感出色。加之后排娛樂(lè)系統(tǒng)、立空調(diào)出風(fēng)口、以及座椅加熱、、通風(fēng)等功能，帶來(lái)更出色的乘坐體驗(yàn)。更值得一提的是，它還可選配2200W NAIM十八揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，宛如直接坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)交響樂(lè)，效果震撼。

21款賓利飛馳W12搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率可達(dá)635馬力，大峰值扭矩900牛·米，傳動(dòng)方面匹配8速雙離合變速箱，配合四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)的0-100公里加速僅需3.8秒，賓利飛馳，高時(shí)速333km/h。此外，新車(chē)還將搭載全新的三氣室自適應(yīng)空氣懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和48V主動(dòng)防傾桿等。性能表現(xiàn)也非常出色。

21款賓利飛馳側(cè)身線(xiàn)條流暢，貫穿車(chē)身的腰線(xiàn)非常優(yōu)雅，為其增添了幾分力量感，在擁有現(xiàn)代設(shè)計(jì)基礎(chǔ)同時(shí)也保留了英國(guó)車(chē)的那種尊貴氣質(zhì)，這種氣質(zhì)是與生俱來(lái)的，與通過(guò)后期裝飾所營(yíng)造出來(lái)的完全不同。尾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)比較方正，2021款賓利飛馳，雙邊共出的尾排強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)性。

座椅通風(fēng)/加熱/，在普通品牌中確實(shí)是很值得拿來(lái)說(shuō)道的配置

座椅通風(fēng)/加熱/，賓利飛馳價(jià)格，在普通品牌中確實(shí)是很值得拿來(lái)說(shuō)道的配置，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的飛馳而言，天津賓利飛馳，這些都應(yīng)該是標(biāo)配，而且是四座都有的標(biāo)配。

3066mm的軸距保證了不錯(cuò)的后排空間，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的坐墊前后和靠背傾角更是這個(gè)級(jí)別的專(zhuān)屬配置，加上出色的NVH表現(xiàn)，這個(gè)后排坐起來(lái)可以說(shuō)相當(dāng)享受。

雖然后排感受也不錯(cuò)，但小編覺(jué)得飛馳其實(shí)更適合自己開(kāi)。畢竟賓利花了不少心思在動(dòng)力和性能上，只坐后排未免太過(guò)浪費(fèi)，這也是飛馳和其它超豪華品牌在調(diào)性上的一個(gè)差異。

傲視同儕的先進(jìn)功能

在制車(chē)過(guò)程中，飛馳插電混動(dòng)版結(jié)合了前沿技術(shù)、甄選材質(zhì)、美學(xué)格調(diào)，并擁有一系列針對(duì)該新作打造的專(zhuān)屬功能。

車(chē)內(nèi)配備按鈕用以控制三種駕駛模式：電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、保持模式。這些模式令駕駛者能夠在旅途中有效管理電池使用情況。此外，車(chē)輛也將對(duì)電池進(jìn)行有效管理。

當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)駕駛模式同步開(kāi)啟，從而大程度地利用電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，其為城市駕駛或短途旅行而設(shè)計(jì)。

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