新型護(hù)欄底座-仁信五金制品公司-新型護(hù)欄底座廠

鑄鐵護(hù)欄底座施工前應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核、高程點(diǎn)聯(lián)測、基線定位等測量控制工作，以施工放樣的準(zhǔn)確性。開工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)鑄鐵護(hù)欄底座施工作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按技術(shù)交底要求組織現(xiàn)場施工，及時(shí)對工班進(jìn)行施工前培訓(xùn)。班組應(yīng)分工合理，責(zé)任明確，關(guān)鍵工號設(shè)專人負(fù)責(zé)。標(biāo)高普測之后，及時(shí)按測量交底進(jìn)行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理?；€定位后需要及時(shí)準(zhǔn)確地彈線，以免時(shí)間長引起點(diǎn)位丟失或點(diǎn)位誤用耽誤施工。

掛板的預(yù)制構(gòu)件底座建在橋底下空曠的地方，底座表層用水泥汽壓光，新型護(hù)欄底座廠家，保證掛板表面整齊光潔，新型護(hù)欄底座廠，應(yīng)該注意掛板預(yù)埋建筑鋼筋長度與間隔。待預(yù)制構(gòu)件掛板強(qiáng)度做到后才可吊裝組裝，安裝中掛板的預(yù)埋筋與護(hù)欄底座的預(yù)埋筋務(wù)必電焊焊接堅(jiān)固，新型護(hù)欄底座，掛板與梁體邊沿相接處及二塊掛板間選用水泥砂漿填縫，掛板之間接縫處間隔為8mm，接口處無錯(cuò)版臺，確保護(hù)欄邊緣平穩(wěn)。
完成本實(shí)用新型目的技術(shù)規(guī)范是一種護(hù)欄底座，由底柱和充有填充料的汽車底盤構(gòu)成，底柱的底端具備反邊，該反邊與懸架的上方里側(cè)電焊焊接，新型護(hù)欄底座廠家在哪，底柱的中間具備護(hù)欄立柱插進(jìn)孔，上述護(hù)欄立柱插進(jìn)孔截面為正八邊形。進(jìn)一步，上述的底柱的形狀為正八邊形輪廊。

護(hù)欄底座在開展墩身工程施工時(shí)要留意安裝承重梁零號塊固定支架的預(yù)埋件預(yù)制構(gòu)件，主墩身一次澆筑時(shí)要混凝土澆筑2米高度的中空墩柱，即主墩一節(jié)高度至少應(yīng)做到4.5米，以降低彎曲剛度突然變化產(chǎn)生的混凝土收攏縫隙。

墩身和樁承臺中間的混凝土澆筑混凝土強(qiáng)度差不可超過20天，墩身均未設(shè)定直爬梯和通風(fēng)口，施工企業(yè)可依據(jù)需要開展設(shè)定，但不能斷開原來構(gòu)造建筑鋼筋。

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