意瑞斯麥克快拆設(shè)備公司常用解決方案「朋米」

設(shè)備拆解方法

擊卸法

利用錘子或其它重物在敲擊或撞擊零件時產(chǎn)生的沖擊能量把零件拆下。

（1）優(yōu)點：工具簡單、操作方便，不需要特殊工具與設(shè)備。

（2）不足之處：如果擊卸方法不對，零件容易損傷或破壞。

（3）應(yīng)用：應(yīng)用場合廣泛，一般零件幾乎都可以用擊卸方法拆卸。

（4）注意事項：

1）要根據(jù)拆卸件尺寸大小、重量以及結(jié)合的牢固程度，選擇大小適當?shù)腻N子和注意用力的輕重；

2）要對擊卸件采取保護措施，通常使用銅棒、膠木棒、木錘擊木板等保護被擊卸的軸套、套筒擊輪緣等；

3）要對擊卸件進行試擊，目的是考察零件的結(jié)合牢固程度，試探零件的走向。如聽到堅實的聲音，要立即停止擊卸，進行檢查，看是否由于走向相反或由于緊固件漏拆而引起的。發(fā)現(xiàn)零件嚴重銹蝕時，可適當加些煤油加以潤滑；

4）要注意安全。

拉拔法

用精度較高不允許敲擊或無法用去卸法拆卸的零部件應(yīng)使用拉拔法。它是采用專門拉拔器進行拆卸。

（1）優(yōu)點：拆卸件不受沖擊，拆卸比較安全，不易破壞零件

（2）缺點：需要制作拉具。

（3）應(yīng)用場合：適用于精度較高，不許敲擊的零件和無法敲擊的零件。

（4）注意事項：在拉卸中，以軸、套的居多

1）要仔細檢查軸、套上的定位緊固件是否完全拆開；

2）查清軸的拆出方向。一般總是軸的大端、空的大端及花鍵軸的不通端。

3）防止零件毛刺、污物落入配合孔內(nèi)卡死零件。

4）不需更換的套一般不要拆卸，可避免拆卸的零件變形，更換的套不能任意沖打，因端部打毛后會破壞配合孔的表面。

報廢汽車拆解設(shè)備

報廢汽車拆解中心應(yīng)運而生，這些用戶在選購破碎生產(chǎn)線的時候只考慮到金屬的回收利用，沒有考慮到報廢汽車中有色金屬的回收分選（比如銅、鋁等），即浪費資源又造成環(huán)境的二次污染。隨著國家對環(huán)境污染治理的更加嚴格和規(guī)范，越來越多的企業(yè)在這方面也重視起來。建議客戶在訂購廢鋼鐵破碎機的同時，要注意環(huán)境污染的治理問題，選裝除塵裝置、修建隔音墻等，在降低粉塵污染的同時又提高了破碎料的清潔度，取得環(huán)境治理和經(jīng)濟效益的雙贏。然而，我國廢鋼破碎機目前經(jīng)濟處于一個較為快速的發(fā)展時期，這一時期金屬加工企業(yè)獲得了明顯的經(jīng)濟效益，但同時也有一些問題存在，比如資源與廢鋼鐵破碎機分配不均，還有問題就是有些地區(qū)采購廢鋼鐵破碎機設(shè)備一哄而上。

報廢汽車拆解標準

根據(jù)汽車報廢標準規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山車累計行程300000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;其他車為450000km。我國現(xiàn)在對對被報廢汽車的控制是非常嚴格的，那么大家了解我國對報廢汽車的懲罰制度嗎？相信很多車主都不是那么了解的。處理機動車轉(zhuǎn)移或許注銷后，原機動車一切人懇求處理新購機動車注冊時，可以向車輛管理所懇求運用原機動車號牌號碼。