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當船只往上的力和往下的力相等時,船只達到靜力平衡。若船只再往下,國際貨代公司,吃水多一些,其重量不變,但其船殼排開水的重量變大了。當兩個力平衡時,船可以浮在水面上。甚至即使船上的貨物沒有平均擺放,船也不會前仰后傾或是傾斜。船只的穩(wěn)定性一方面是考慮上述的靜力學(xué)層面,當船受到外力移動、橫搖(rolling)及縱搖(pitching)
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船舶可以浮在水面上的原因有以下三種:大部分的船舶稱為排水型船舶(displacement vessel),船舶的重量因為被船殼排開的水產(chǎn)生的浮力所平衡。對于平底的船只,例如水翼船,升力是因為船的速度變快,和水相對運動時其升力會增加,直到水翼航行狀態(tài)為止。像氣墊船等非排水型船舶,船只是因為船只產(chǎn)生的高壓空氣(氣墊)支持其重量,因此可以和水面保持一定距離。
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1997年7月25日,美國波音公司和麥道公司股東批準合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模大的公司。波音公司由四個主要的業(yè)務(wù)集團組成:波音民用飛機集團(主要生產(chǎn)民用運輸機)、波音綜合系統(tǒng)集團(主要生產(chǎn)飛機、以及運載火箭等產(chǎn)品)、波音金融公司(提供資產(chǎn)融資和租賃服務(wù))、波音聯(lián)接公司(為飛機提供空中雙向互聯(lián)網(wǎng)及電視服務(wù))。
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