蘇州工位器具-聯(lián)合創(chuàng)偉汽車(chē)防護(hù)衣-工位器具報(bào)價(jià)

SPS的料架優(yōu)缺點(diǎn)

SPS的料架優(yōu)缺點(diǎn)

SPS的優(yōu)點(diǎn)：

上線點(diǎn)減少意味著流減少，沖突減少，浪費(fèi)減少。

庫(kù)存減少了，更加精益了。

節(jié)約線邊空間。

減少物流配送，節(jié)約了人員。

減少裝配員找件時(shí)間，專(zhuān)心裝配，提高裝配質(zhì)量。

縮短線長(zhǎng)，物流工位器具，提高節(jié)拍。

由于是一對(duì)一的裝配，避免了裝配出錯(cuò)。

SPS的缺點(diǎn)：

二次搬運(yùn)造成工時(shí)的損耗。

零件品質(zhì)在二次搬運(yùn)后的質(zhì)量問(wèn)題。

對(duì)遺漏零件后如應(yīng)急不及時(shí)，蘇州工位器具，可能造成停線。

汽車(chē)在生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中車(chē)身定位槽沿車(chē)身的前后方向延伸，且所述定位槽的寬度從上向下減小，這樣的結(jié)構(gòu)便于車(chē)身的縱梁進(jìn)入定位槽，且定位槽可對(duì)縱梁有較好的定位效果，并且不易劃傷車(chē)身。

進(jìn)一步地，所述定位件包括底壁和分別與所述底壁的兩個(gè)側(cè)沿一一對(duì)應(yīng)相連的兩個(gè)側(cè)壁，所述側(cè)壁的底端與對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)沿相連，所述側(cè)壁的頂端為自由端，且所述側(cè)壁的頂端構(gòu)造為向上向遠(yuǎn)離另一側(cè)壁延伸的弧形壁?；⌒伪诘慕Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)便于車(chē)身縱梁的放置，且避免了應(yīng)力的集中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工位器具設(shè)計(jì)，便于生產(chǎn)制造。

可選總裝廠物流臺(tái)車(chē)，工位器具報(bào)價(jià)，它底壁上設(shè)有連接部，所述連接部與所述立柱的頂端可拆卸地連接，從而便于定位件的安裝和拆卸，且維修性好。當(dāng)定位件損壞時(shí)，不用重新制造整個(gè)支撐臂，只需更換或維修定位件即可，可節(jié)約成本。

工位器具是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)(一般指生產(chǎn)線)或倉(cāng)庫(kù)中用以存放生產(chǎn)對(duì)象或工具的各種裝置。汽車(chē)裝配線常用的工位器具主要包

括:工作臺(tái)、零件存放架、分裝臺(tái)(架)、料箱、料斗、集配箱、運(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)等。

汽車(chē)總裝工位器具作用：可以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用以存放汽車(chē)零部件，為保護(hù)產(chǎn)品、方便工人操作、保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，所使用的輔助性金屬容器(SLT)。

分類(lèi)：全散式:器具由多個(gè)組件采用螺接或其他可拆卸方式裝配而成。

一體式:器具整體金屬材料部分采用焊接而成。

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