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站場 ESD PLC 上傳數(shù)據(jù)至中心或管道水擊保護 PLC 應采用通信的方式，柴油管道清洗費用，并應具有獨立的通信通道。從管道水擊保護 PLC 上傳數(shù)據(jù)至中心可與 SCADA 數(shù)據(jù)采用公共的通信通道。

管道水擊保護 PLC 可通過通信的方式將水擊觸發(fā)狀態(tài)、站場 ESD 狀態(tài)上傳調控中心；同時接受中心禁止/允許等命令。

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    試車結束后，應將潤滑油全部換掉，進行內部清洗，然后加油至標準高度。在運行中，當油位下降至油鏡限位以下，經(jīng)調節(jié)而不能使油位升高時，可按不停機情況下的加油程序補充潤滑油。若油位繼續(xù)下降，這時則不能盲目加油，應停機分析漏油原因，進行處理。柴油管道清洗


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ESD 系統(tǒng)冗余處理器應能在線自診斷，柴油管道清洗報價，排錯報警，無差錯切換?？刂破鞯妮斎肽＜洼敵瞿＜泄收献栽\斷功能，且應具有抗電浪涌保護功能。輸出模件應是故障輸出保持或置于預先設置的安全輸出值。處理器與控制器的 I/O 機架之間采用冗余的 I/O 網(wǎng)絡連接，該網(wǎng)絡應符合 IEC61158 工業(yè)現(xiàn)場總線標準，其速率宜大于 4Mbps，并且網(wǎng)絡的速率不應因網(wǎng)絡的節(jié)點和長度的變化而變化。ESD 系統(tǒng)的控制器應具有冗余的電源模塊。柴油管道清洗


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