桁架單向滑移鉸支座-安通橡膠深化設(shè)計(jì)-單向滑移鉸支座

球形支座整體性力學(xué)試驗(yàn)，單向滑移鉸支座，一般應(yīng)包括豎向承載力、水平承載力、摩擦系數(shù)和轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)。對(duì)有抗震性能要求的支座，還應(yīng)進(jìn)行上拔力試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)在制造廠或?qū)ｉT試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

球形支座豎向荷載試驗(yàn)：球形支座豎向承載力試驗(yàn)，一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為設(shè)計(jì)豎向荷載的1.5倍。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將球形支座安放在試驗(yàn)機(jī)承壓板中心位置，確認(rèn)無(wú)誤后，首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓然后再進(jìn)行正式加載，每加載一級(jí)荷載穩(wěn)壓2MIN后紀(jì)錄位移傳感器數(shù)據(jù)直到試驗(yàn)荷載，穩(wěn)壓3MIN后卸載，加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行3次。支座豎向壓縮變形取4個(gè)位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值，其在5000KN的試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大，其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實(shí)，也有因采用聚四氟乙烯板質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，其試驗(yàn)時(shí)初始變形較大等因素所致。但終試驗(yàn)荷載一變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系，采光頂單向滑移鉸支座，才能滿足要求。

概念設(shè)計(jì)是指在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，既要著眼于結(jié)構(gòu)的整體震反應(yīng)，又按照結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)制和過(guò)程，靈活運(yùn)用抗震設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；既要把握整體布置的大原則，又兼顧了關(guān)鍵部位的細(xì)節(jié)，從根本上解決了結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的問(wèn)題，景觀橋單向滑移鉸支座，有效地提高了結(jié)構(gòu)自身的整體抗震能力。

QZ表示球形支座，表示抗震，10.0表示豎向承載力(單位MN)，GD表示是固定支座。

鋼結(jié)構(gòu)鉸支座的施工質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)整體的安全。隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量、環(huán)保要求也越來(lái)越高，需要選用更加優(yōu)良的材料，桁架單向滑移鉸支座，采用先進(jìn)的施工工藝，以保證建筑物的安全性和使用功能。  鋼結(jié)構(gòu)球型鉸支座是一項(xiàng)新型技術(shù)工藝，與同類支座相比，具有施工簡(jiǎn)便、用鋼量少體積小、制造成本低、安全性能好、注重環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。隨著球型鉸支座的逐步推廣應(yīng)用，在施工中不斷摸索、改進(jìn)，總結(jié)該項(xiàng)施工技術(shù)，我們形成了鋼結(jié)構(gòu)球型鉸支座施工工法。

支座安裝前注意事項(xiàng)：

1 產(chǎn)品相關(guān)信息核對(duì)：包裝上承載力、型號(hào)與產(chǎn)品標(biāo)牌是否相符。

2 支座出廠時(shí)，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，為防止運(yùn)輸安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆，支座到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查臨時(shí)連接是否完好，標(biāo)尺指針是否完好。  

3 支座安裝前，施工單位不得拆卸、轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓。

4 支座安裝位置確定  支座安裝時(shí)，先根據(jù)圖紙的要求確定各個(gè)支座的安裝位置。