航拓|檢修快速(多圖)-合肥發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

故障描述一臺(tái)37KW電機(jī)，定子線圈大修后成品試車(chē)，電機(jī)不轉(zhuǎn)，有電磁聲、定子電流三相平衡。問(wèn)題分析電機(jī)解體，對(duì)照工作票原始數(shù)據(jù)，接線方式為2極2路角接，檢查接線準(zhǔn)確，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障原因。再次分析原始記錄數(shù)據(jù)，單層同心式繞組，節(jié)距為1-2-3-4-13，每組線圈數(shù)為4，定子槽數(shù)為48，應(yīng)該為4極的繞組分部。

聽(tīng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。對(duì)于電磁噪聲，如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。三相電流不平衡。

三相定子繞組的種類(lèi)有單層繞組和雙層繞組。單層繞組槽內(nèi)沒(méi)有層間絕緣問(wèn)題，因此不會(huì)在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點(diǎn)是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機(jī)，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點(diǎn)是可以任意選用合適的短距線圈，電動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)比單層繞組要好，一般用于大中型電動(dòng)機(jī)。

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