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材質(zhì)：材質(zhì)按常見的依次有：碳鋼、不銹鋼、不銹鐵、銅、鋁等。

碳鋼又分為低碳鋼（比如C1008/C1010/C1015/C1018/C1022）、中碳鋼(比如C1035)、高碳鋼（C1045/C1050）、合金鋼(SCM435/10B21/40Cr)。

一般C1008材質(zhì)都是打普通等級產(chǎn)品，比如說4.8級螺絲，普通等級螺母；C1015一般打吊環(huán)螺絲；C1018一般做機螺絲，當然也有拿來做自攻釘?shù)模籆1022一般用來做自攻釘；C1035打8.8級螺絲；C1045/10B21/40Cr打10.9級螺絲；40Cr/SCM435打12.9級螺絲。

不銹鋼則有SS302/SS304/SS316為常見。當然現(xiàn)在也流行大量SS201產(chǎn)品，甚至含鎳量更低的產(chǎn)品，我們叫非不銹鋼產(chǎn)品；外觀看上去跟不銹鋼差不多，但是防腐性能相差很多。

　　絲套是由極硬的不銹鋼絲1Cr18Ni9Ti冷軋后繞制成形，舟山鍍銀螺套，使螺釘上由于摩擦而產(chǎn)生的扭力減少90%，從而用小的旋緊力矩即可得到大的預緊力矩和螺釘拉力，防止螺釘松脫，同時，鍍銀螺套報價，在高溫部位使用絲套可以減小零件的熱應力，阻止螺紋連接卡死或擦傷。

　　使用絲套后，鍍銀螺套價格，在與普通內(nèi)螺紋同樣的強度條件下，可選用尺寸較小，強度較高的螺釘，這樣就可以大量節(jié)約材料，減輕重量和縮小體積。

   鋼絲螺套規(guī)格采用的安裝方式是不同的。鋼絲螺套是用冷軋不銹鋼絲而準確形成的螺旋線圈，星彈簧狀。其一端帶徑向彎曲的安裝柄，在自由狀態(tài)下鋼絲螺套的直徑比其安裝螺孔的直徑稍大，安裝工具施加在安裝柄上的扭力使其鋼絲套直徑變小，從而旋入螺孔中，扭力去除后，絲套回彈以緊固在安裝螺孔中。由此形成了標準的內(nèi)螺紋，它廣泛地用于鋁、鎂等輕合金材料的螺紋連接上。

   不同鋼絲螺套規(guī)格在摩托車殼體件中，如曲軸箱體、變速箱殼體等大多是由鋁合金鑄造而成，鍍銀螺套批發(fā)，其結(jié)構(gòu)緊湊，但在使用和修理中螺孔經(jīng)常出現(xiàn)滑扣現(xiàn)象。如此，一個完好的零件由于螺紋滑扣而被廢棄，以至造成不應有的浪費，尤其是某些進口車難以買到配件更是腦火。如果采用安裝鋼絲螺套的方法，則絕大部分的滑扣零件都可以挽回使用。

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