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發(fā)電機(jī)組各個(gè)部位漏油的處理方法：

發(fā)電機(jī)組各個(gè)部位漏油的處理方法：

    柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中比較困擾用戶的問(wèn)題就是漏油現(xiàn)象，柴油發(fā)電機(jī)組的噴油嘴、輸油管、氣門室罩等部位都是可能會(huì)出現(xiàn)漏油的部分，漏油不僅增加了操作成本，也會(huì)降低發(fā)電機(jī)組工作效率。睿柏爾小編為大家整理了發(fā)電機(jī)組各個(gè)部位漏油的解決方法：

    1、噴油嘴回油：噴油嘴是個(gè)精密部件。如果使用不清潔柴油或設(shè)備使用日久，就會(huì)因噴油嘴磨損而回油。但更換噴油嘴成本高，為避免回油漏掉，可以通過(guò)回油管將油引回油箱，或引入柴油過(guò)濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經(jīng)過(guò)濾后再倒回油箱。

    2、輸油部分漏油：可分情況作適當(dāng)處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問(wèn)題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上；塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或裂開(kāi)，靜音變頻發(fā)電機(jī)定制，可剪去硬化、裂開(kāi)部分，然后用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢；金屬輸油管漏油，可將裂開(kāi)處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管裂開(kāi)，在安裝輸油管時(shí)，彎度應(yīng)適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機(jī)身接觸，避免磨壞。

    3、氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時(shí)，如緊固力過(guò)大，就易使其變形漏油。這時(shí)，可將漏油的氣門室罩卸下來(lái)，用木棒小心地捶擊，使其接觸面恢復(fù)平整，然后，再墊上墊片，安裝好即可。

    以上介紹的方法可以幫助大家簡(jiǎn)單的處理漏油問(wèn)題，對(duì)于容易漏油的部分大家需要在日常檢修中重點(diǎn)關(guān)注，合肥發(fā)電機(jī)定制，留心磨損對(duì)配件的影響。以及一些橡膠零件的失效。

同步發(fā)電機(jī)與異步發(fā)電機(jī)的區(qū)別

同步電機(jī)：轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，定子切割磁場(chǎng)，因此其頻率與轉(zhuǎn)子一致。

異步電機(jī)：1.定子是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)一致，則相對(duì)靜止，戶外發(fā)電機(jī)定制，不能切斷磁力線，不會(huì)產(chǎn)生電流。

2.如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速小于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子落后于定子，定子切割轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)磁力線產(chǎn)生能量。定子拖著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，是電機(jī)。

3.如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，則定子落后于轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子拖著定子轉(zhuǎn)，是發(fā)電機(jī)。

其他檢查途徑

1.應(yīng)急發(fā)電機(jī)間是否配備適當(dāng)?shù)臏缁鹪O(shè)備？

2.應(yīng)急發(fā)電機(jī)油柜燃油存量是否足夠18小時(shí)？燃油柜速閉閥是否按要求安裝，工作是否正常？

3.應(yīng)急發(fā)電機(jī)間艙壁、甲板與鄰近處之間的防火分隔是否符合要求？

4.應(yīng)急發(fā)電機(jī)間是否配備應(yīng)急照明？

5.應(yīng)急發(fā)電機(jī)的高溫部件和運(yùn)動(dòng)部件是否得到適當(dāng)保護(hù)？

6、對(duì)于94年10月1日及以后安放龍骨的船舶的應(yīng)急發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)能源是否加以了保護(hù)？如果沒(méi)有加以保護(hù)，是否配備有第二啟動(dòng)方式？保護(hù)的方式一般是采用控制啟動(dòng)時(shí)間，一般為25秒，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)間超過(guò)25秒時(shí)，系統(tǒng)停止啟動(dòng)，30千瓦發(fā)電機(jī)定制，并發(fā)出報(bào)警，等待人工處置。當(dāng)進(jìn)行船舶安全檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意檢查警報(bào)面板上有沒(méi)有啟動(dòng)失敗報(bào)警，如有，基本可以認(rèn)定系統(tǒng)對(duì)啟動(dòng)能源進(jìn)行了保護(hù)。

7、對(duì)于1998年 7 月 l 日之前建造的、且375 kW或以下輸出功率的、裝有服務(wù)于1臺(tái)以上噴油器的燃油泵的柴油機(jī)的船舶上應(yīng)急發(fā)電機(jī)是否有合適的圍蔽裝置？其他應(yīng)急發(fā)電機(jī)柴油機(jī)是否安裝套管系統(tǒng)，且其燃油泄漏報(bào)警是否能正常工作？船員是否對(duì)燃油泄漏報(bào)警進(jìn)行過(guò)測(cè)試試驗(yàn)？

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