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翼閘通道閘,為通道管理設(shè)備之一,主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理
選擇翼閘通道閘可以從以下幾方面來看:
1、 從安全性來看翼閘通道閘一般靠紅外光電檢測人員,光電管數(shù)目不能太少。翼臂滾動力氣不能太大 否則會傷人;又不能太小,門禁的作用還是需要維持的。
2、從可靠性來看,翼閘機(jī)的可靠性是基于閘機(jī)的各種部件的可靠性以及集成方式。選擇質(zhì)量好的讀卡器、控制器、顯示器等是基礎(chǔ);集成方式主要看控制單元的設(shè)計(jì)選型以及通信方式。防雷部件的有無也是關(guān)系到設(shè)備的可靠性。
3、從美觀性來看,淮南轉(zhuǎn)閘,翼閘機(jī)的潮流是單柱雙擺,細(xì)長型。當(dāng)然不同審美觀判定也不一樣。從材質(zhì)上來看選用1.5—2.0mm的不銹鋼材質(zhì)是必要的。不銹鋼材質(zhì)分為多種型號,采用304不銹鋼。門頁材料采用柔性材料為好。
藍(lán)牙道閘系統(tǒng)采用無線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定的有源長距離讀卡器。下面小編給大家介紹一下藍(lán)牙道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)。
無需停車,無需開窗讀卡,免受車窗外惡劣天氣停車開窗讀卡的困擾,方便車主;
大大提高車流通過量,極大減少了常規(guī)車輛出入系統(tǒng)早晚高峰期堵車現(xiàn)象,低碳環(huán)保;
車輛出入口道閘采用蕞新工藝,一體化鋁合金壓鑄電機(jī),性能穩(wěn)定,使用壽命長;可以設(shè)定車輛的防潛返功能,有效避免一卡多用現(xiàn)象;可以設(shè)定車輛或人員各通道的通行權(quán)限,管理。
以上是蕪湖道思為大家介紹的藍(lán)牙道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)介紹,大家可以了解一下。
是指道閘桿的種類?道閘種類:
按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好,這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,寫字樓轉(zhuǎn)閘供應(yīng)廠家,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,轉(zhuǎn)閘生產(chǎn)廠家,如果紅外線對射被截?cái)?,小區(qū)轉(zhuǎn)閘廠家維修,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時(shí),道閘桿才會下降。
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