批發(fā)廠家路虎交通設(shè)施-雙組份噴涂型標(biāo)線涂料

雙組份標(biāo)線涂料采用A、B組份分開包裝，施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)在B組分添加固化劑，采用設(shè)備1：1混合刮涂或噴涂，兩個(gè)組份混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成堅(jiān)固的標(biāo)線，雙組份抗污標(biāo)線涂料，堅(jiān)固耐磨程度比熱熔標(biāo)線高幾個(gè)級(jí)別。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是生產(chǎn)銷售標(biāo)線涂料、反光漆、交通標(biāo)志牌、污水處理設(shè)施的廠家。

雙組份標(biāo)線涂料施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：

1、施工使用之前B組份涂料要按照要求加入適當(dāng)?shù)墓袒瘎彝瑫r(shí)應(yīng)該要進(jìn)行充分的攪拌；?

2、加了固化劑之后的B組份涂料在室溫23℃-25℃下可以保存一到兩天，在55攝氏度以上只可以保存幾個(gè)小時(shí)，所以加入固化劑后的B組份涂料應(yīng)要盡快使用

3、在施工時(shí)要保證路面的干凈、無泥塊等垃圾；水泥混凝土路面施工之前應(yīng)該采用機(jī)械打磨機(jī)或者鋼刷清理干凈路面的堿性層，昆明雙組份標(biāo)線涂料，或是等車輛通行1個(gè)月之后再施工劃標(biāo)線

4、施工的時(shí)候地表應(yīng)該在10℃-35℃溫度之間

5、施工之后應(yīng)該按照設(shè)備生產(chǎn)的廠家提供的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)清洗工作

6、A、B兩組份涂料必須不能混用，雙組份道路標(biāo)線涂料，供應(yīng)這兩種組份的設(shè)備管路從頭到尾均不能混合使用，使用A組份涂料的設(shè)備管路只可以A組份使用，使用B組份涂料的設(shè)備也只可以B組份涂料使用

7、不要接觸火源

8、雙組份標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候要認(rèn)清A、B兩種組份，不能把A組份認(rèn)錯(cuò)成B組份

9、如果固化劑加錯(cuò)到A組份的話，應(yīng)該報(bào)廢涂料，不可以再使用，不然會(huì)造成設(shè)備管路的堵塞

2018年10月份世界上里程長和施工難度大的跨海大橋港珠澳大橋正式通車。一時(shí)間港珠澳大橋成為了世界矚目的焦點(diǎn)，雙組份噴涂型標(biāo)線涂料，港珠澳大橋是連接香港、珠海和ao門的橋隧工程，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋路面上使用的標(biāo)線是采用的雙組份標(biāo)線涂料施劃的。

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雙組份標(biāo)線涂料環(huán)保耐用，施工簡(jiǎn)便，耐候性好，反光效果好，在歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)應(yīng)用非常成熟。近幾年我國在范圍內(nèi)一些高等級(jí)高要求的高速公路上都是使用雙組份標(biāo)線涂料進(jìn)行標(biāo)線施劃，取得了很好的效果，特別是雙組份標(biāo)線涂料在雨夜下反光效果的標(biāo)線，我國技術(shù)人員現(xiàn)階段是比較推崇廣州路虎交通的雙組份高亮雨夜反光標(biāo)線涂料。經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)調(diào)整，我們逐漸找到了適合我們自己使用的雙組份涂料，施工工藝也不斷完善提高，使得我線工藝水平走上了一個(gè)新的臺(tái)階。

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