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高速護(hù)欄網(wǎng)如何養(yǎng)護(hù)？

　高速護(hù)欄網(wǎng)對于公共交通安全起著重要的作用，高速護(hù)欄網(wǎng)一般使用框架護(hù)欄網(wǎng)，高度在兩米左右，可以有效防止行人攀爬翻越。那么對于公路用護(hù)欄網(wǎng)，圍地網(wǎng)，我們要如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

　　高速護(hù)欄網(wǎng)常見的問題就是生銹和被人為破壞。可以對公路護(hù)欄進(jìn)行不定期巡查，有鋼絲暴露的地方要及時涂上油漆，防止鋼絲生銹被腐蝕。對于被人為破壞的地方要及時修復(fù)，避免行人穿越高速路，在早期采購框架護(hù)欄網(wǎng)時可以把這個問題考慮進(jìn)去，適當(dāng)多采購一些，可以及時替換被破壞的護(hù)欄網(wǎng)。

安裝公路護(hù)欄網(wǎng)立柱應(yīng)該注意哪些問題

　　公路護(hù)欄網(wǎng)是比較常見的護(hù)欄網(wǎng)廠設(shè)備，尤其是在高速鐵路上，大型高鐵通車時，兩旁的公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮著巨大的作用，在隔離、防護(hù)、安全應(yīng)對各種突發(fā)問題上，網(wǎng)，公路護(hù)欄網(wǎng)正在發(fā)揮著巨大的幫助作用。

　　建設(shè)公路護(hù)欄網(wǎng)，同樣是一項巨大的工程，前期要針對建設(shè)的路段進(jìn)行實(shí)地測量、針對多山地、坡路段進(jìn)行勘察，確保建設(shè)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安全性。另外，在做完測繪工作外，接下來，便是實(shí)地的安裝、鋪設(shè)，重點(diǎn)在公路護(hù)欄網(wǎng)支架的固定上，因?yàn)檫@是承載相鄰兩片網(wǎng)欄的重要環(huán)節(jié)。安裝公路護(hù)欄網(wǎng)，要注意如下三點(diǎn)問題：

　　1、公路護(hù)欄網(wǎng)立柱圖紙；這是在測繪上，根據(jù)實(shí)際地形，安裝公路護(hù)欄網(wǎng)必須經(jīng)過的一步驟，針對具體坡段、地貌進(jìn)行勘察，是否適合地下立柱的安裝固定工作。

　　2、立柱深埋距離；有些地表不適合立柱深埋，那么就不能進(jìn)行立柱安裝。需將基礎(chǔ)部分用打夯機(jī)捶打，讓內(nèi)部構(gòu)造更為結(jié)實(shí)耐用。或采取立柱調(diào)整方式，施工中，針對深度不穩(wěn)、構(gòu)造不合理的地貌，立柱安裝更要小心謹(jǐn)慎。

　　3、護(hù)欄網(wǎng)立柱銜接處；兩個相鄰網(wǎng)片之間的部分，是公路護(hù)欄網(wǎng)銜接為密集的部分，這里也要合理施工，注意采用高質(zhì)量、原材料結(jié)實(shí)的部分來充當(dāng)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進(jìn)度，因此，采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材，不僅利于整個施工進(jìn)度，而且也護(hù)欄網(wǎng)廠會保障鐵路行駛的安全、暢通

怎樣防止石籠網(wǎng)腐蝕生銹延長使用壽命？       石籠網(wǎng)是使用許多韌性比較好的低碳鋼絲制成，只要長期的浸透在水中，就會生銹，慢慢的就會失去作用.下面，荷蘭網(wǎng)，我就給大家介紹一下，防止生銹的一些方法，希望可以幫助到大家。 石籠網(wǎng)的大部分組成材質(zhì)是低碳鋼絲，根據(jù)工程的需要我們可以選擇防腐性能的時間長短   電茺鋅（也叫冷鍍鋅），它的鍍層重量在10克左右，這種鍍層防腐性能很差，空氣稍遇潮濕就會生銹，一般我不建議大家使用這種。          普通熱鍍鋅，它的鍍層重量一般在30-55克之間，這種材質(zhì)可以使產(chǎn)品在2年內(nèi)不會生銹，一般用在護(hù)坡護(hù)岸工程，草坪網(wǎng)，在石籠網(wǎng)上面坯一層土，然后會生出一些植被，兩年后經(jīng)過雨和土的滲透，石籠網(wǎng)會牢牢的固定在那里，即使石籠網(wǎng)已經(jīng)生銹，對工程也不會有影響。

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