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汽車空調(diào)性能實驗室-匯一科技行業(yè)經(jīng)驗豐富(在線咨詢)

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發(fā)布時間:2021-11-11 06:03  





熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控制策略,控制對象包括水泵轉(zhuǎn)速、電控節(jié)溫器閥門開度以及冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等。汽車熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境以及汽車零部件工作環(huán)境使得駕駛艙、汽車各部件溫度環(huán)境適宜的重要部件。熱力系統(tǒng)分類:孤立系:系統(tǒng)與外界既無能量交換又無物質(zhì)交換的熱力系統(tǒng)。孤立系統(tǒng)的一切相互作用都發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部,完全不受外界的影響。自然界中不存在孤立系統(tǒng),孤立系統(tǒng)是熱力學(xué)研究的抽象概念。汽車熱管理系統(tǒng)一般可為動力總成熱管理系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。運用熱力學(xué)原理提高整個系統(tǒng)或裝置的能量利用率,減少廢熱損失、提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性的相關(guān)技術(shù),從整體的角度來管理熱量稱為熱管理。


熱力系統(tǒng)分類:開口系:系統(tǒng)與外界既有物質(zhì)交換又有能量交換的熱力系統(tǒng)。開口系統(tǒng)中能量和質(zhì)量都可以變化,但這種變化通常在某一劃定的范圍內(nèi)進行,故又稱為控制容積,或控制體積系統(tǒng)。熱力系統(tǒng)分類:孤立系:系統(tǒng)與外界既無能量交換又無物質(zhì)交換的熱力系統(tǒng)。孤立系統(tǒng)的一切相互作用都發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部,完全不受外界的影響。自然界中不存在孤立系統(tǒng),汽車空調(diào)性能實驗室,孤立系統(tǒng)是熱力學(xué)研究的抽象概念。汽車熱系統(tǒng)各部件的單體性能試驗室用于測量其換熱量和流阻,也可用于質(zhì)量控制,對于改善性能的研究和優(yōu)化部件設(shè)計具有重要意義。




汽車熱管理系統(tǒng)一般可為動力總成熱管理系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。運用熱力學(xué)原理提高整個系統(tǒng)或裝置的能量利用率,減少廢熱損失、提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性的相關(guān)技術(shù),從整體的角度來管理熱量稱為熱管理。熱力系統(tǒng)如果和外界只有熱或功的能量交換而無物質(zhì)的變換,則稱為閉口系統(tǒng),閉口系統(tǒng)內(nèi)的質(zhì)量保持恒定不變;如果熱力系統(tǒng)和外界不僅有能量交換而且有物質(zhì)的交換,則稱為開口系統(tǒng)。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)較發(fā)動機熱管理系統(tǒng)多出制熱需求,且主流的液冷制冷系統(tǒng)中的傳統(tǒng)壓縮機需替換成電動壓縮機,制熱方式包括主流的PTC(熱敏電阻)加熱、熱泵加熱等。




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