潮州agv-宏友智能終生維護-搬運agv工程

agv的定位是依靠什么？

agv的定位大概也就是三種，常見的在物流倉庫中，通過地面的二維碼在進行定位。第二種就是地面有磁條或者是磁帶來定位，這些常見于電子廠。第三種就是利用激光雷達在定位導(dǎo)航，agv更加智能化自動化，在對agv安裝的時候更加簡單。宏友智能公司所生產(chǎn)達到設(shè)備自動化程度高，安裝簡單，操作容易，agv的定位會根據(jù)客戶要求開展生產(chǎn)，為客戶提供更好產(chǎn)品。

智能制造中的agv

隨著智能制造的快速發(fā)展，工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢，agv作為柔性生產(chǎn)線和立庫等現(xiàn)代化倉儲體系的關(guān)鍵設(shè)備之一，具有自動化程度高、靈敏、安全等特色，在智能工廠中占據(jù)了重要的地位。智能制造是軟硬件的整合，獨立的硬件并不能發(fā)揮其大的作用。通常agv與MES系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)相結(jié)合，借助MES信息化管理平臺，能夠、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運任務(wù)，提高生產(chǎn)的柔性度及倉儲的智能化。

在郵局、圖書館、碼頭和機場等場合，物品的運送存在著作業(yè)量變化大，動態(tài)性強，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運作業(yè)過程單一等特點，agv的并行作業(yè)、自動化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場合的搬運要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國在1990年于上海郵政樞紐開始使用agv，完成郵品的搬運工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的agv完成集裝箱從船邊運送到幾百碼以外的倉庫這一重復(fù)性工作。

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