鑄造十字扣件-偉業(yè)工具-鑄造十字扣件廠家

對接扣件在傳統(tǒng)的沖壓工藝只能達到3.5毫米的厚度極限，在實際使用過程中由于強度不夠而易變性的限制而達到5毫米，比傳統(tǒng)工藝增大了抗變形能力，保證了使用過程中不變形，也因此防止了脫落的可能性。后面是它維修利便。因為對接建筑扣件本身具有防侵蝕、不易破損的特點，因此很少維修，即使維修也是小范圍的維修，鑄造十字扣件價格，不會維修，因此使用利便。選建筑扣件就到偉業(yè)工具有限公司，我們的產(chǎn)品更，鑄造十字扣件，歡迎您致電咨詢！

　對于城市輕軌，一般軸重低于160kN，速度不超過100km/h，鑄造十字扣件廠家，故對扣件扣壓力的要求不是很高，理論計算及實踐證明，單一扣壓件的扣壓力在6~8kN是可以滿足要求的。值得注意的是：過大的扣壓力并不是有利的，這將導(dǎo)致軌下彈性墊層的初始壓縮量增大，損失減振彈性。軌距及水平調(diào)整性能軌距調(diào)整量主要是解決施工誤差和鋼軌側(cè)磨而致軌距超限的問題，故要求負的調(diào)整量要大。

對于高架線，要求鋼軌扣件有30~40mm水平調(diào)整量，主要解決由于相鄰橋墩的沉降差落值及梁的收縮徐變而引起的梁面上拱?？奂?jié)點剛度扣件的節(jié)點剛度是考查扣件彈性的指標，包括靜剛度值、動剛度值及動靜比，均需通過室內(nèi)試驗確定?？奂瓜蜢o剛度值是取扣件壓縮變形曲線某一段的割線斜率來確定的，一般20~40kN/mm比較合適；動剛度值是扣件的重要指標，表明扣件在動荷載作用下的彈性，即減振性能；設(shè)計扣件動靜比應(yīng)控制在1.4以下。

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