吊索鋼絲繩廠家電話-拓工鋼絲繩(在線咨詢)-中山吊索鋼絲繩

作為一個(gè)大類特定用途的金屬構(gòu)件，電梯用吊索鋼絲繩，鋼絲繩的使用往往涉及企業(yè)或民眾的重大財(cái)產(chǎn)及人身安全，但是在目前缺少過硬的檢測及管理?xiàng)l件的情況下，大量在用鋼絲繩仍舊處于非受控狀態(tài)，鋼絲繩使用上的不安全、不經(jīng)濟(jì)、不效率，是各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)與設(shè)備管理部門普遍反映的嚴(yán)峻問題。

目前鋼絲繩檢測依賴的是“目視、手摸、卡尺量”，顯性損傷要靠檢測技術(shù)人員良好的經(jīng)驗(yàn)和判斷力才可能發(fā)現(xiàn)，隱性損傷則基本上沒有捕i捉和顯現(xiàn)的可能。因?yàn)榭總鹘y(tǒng)檢測方法無法定量描述在用鋼絲繩的損傷情況，所以更為嚴(yán)重情況是：盡管在用鋼絲繩的使用性能始終處于不可逆的衰變當(dāng)中，但人們卻始終無法準(zhǔn)確衡量這種衰變已經(jīng)達(dá)到的嚴(yán)重程度。因剩余承載能力接近極限引發(fā)的安全事故隱患、因缺少科學(xué)依據(jù)而提前報(bào)廢造成的無端經(jīng)濟(jì)損失，隱患、浪費(fèi)和低效，也就同時(shí)存在于鋼絲繩運(yùn)行的各個(gè)領(lǐng)域。

與此同時(shí)，對在用鋼絲繩的管理還存在其它的盲點(diǎn)和難點(diǎn)。從設(shè)計(jì)、選型、制造、出廠、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、運(yùn)輸、存放、直至報(bào)廢、更換等諸環(huán)節(jié)，對鋼絲繩及相關(guān)設(shè)備設(shè)施都存在著觀念偏差、短期行為、監(jiān)控死角、以及不恰當(dāng)?shù)墓芾砹?xí)慣。檢測手段只是一方面的原因，如何“對癥開方”、如何“藥到i病除”，也同樣使設(shè)備管理部門感到疑慮和困擾。

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影響鋼絲繩壽命（疲勞強(qiáng)度）的各種因素

1張力的影響

對于同一彎曲半徑，隨著鋼絲繩張力的增大，吊索鋼絲繩廠家電話，壽命將縮短。另外，中山吊索鋼絲繩，隨著斷絲根數(shù)的增多，張力的變化將隨著圖五所示，即醉著張力的增大，斷絲的根數(shù)急劇增多。

2鋼絲的抗張力及不均勻性的影響

隨著抗張力的增大，鋼絲的疲勞極限不能提高，同樣的理由，由那些鋼絲組成的鋼絲繩，船用吊索鋼絲繩，壽命也將有限度。

3捻法的影響

總所周知，捻法不同的鋼絲繩壽命也不同，圖六是交互捻和同向捻之間的壽命差別。由圖也可以看出鋼絲抗張力的影響。圖七是6×37結(jié)構(gòu)，不同捻法對疲勞強(qiáng)度的影響。圖中A是同向捻的，B是交互捻的。1是繩徑為19.5mm的，2是37mm的。從這一系列的試驗(yàn)中可以看出，同向捻鋼絲繩的耐疲勞性，無論何種結(jié)構(gòu)都比交互捻的高。尤其在增大D/d值時(shí)，耐疲勞性更好。

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4預(yù)拉伸的影響

6×19，16mm直徑的鋼絲繩的預(yù)拉伸和斷絲根數(shù)的關(guān)系。中的百分?jǐn)?shù)是預(yù)張力對于標(biāo)準(zhǔn)破斷載荷的百分?jǐn)?shù)。

a.對于通常繩芯的鋼絲繩，以40~50%的預(yù)張力為zui好，其作用時(shí)間在2小時(shí)以上可獲得zui佳效果。

b.對于繩芯較細(xì)或較軟的鋼絲，可改變不利的情況。

c.對于松散是造成鋼絲繩損傷的主要原因，如：建筑機(jī)械、電鏟等用的場合，預(yù)拉伸有zui佳效果。

鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)起重機(jī)安全管理規(guī)程規(guī)規(guī)定：

1.帶有小鉤、小環(huán)供掛吊用的鋼絲繩，安全系數(shù)一般不得小于6。

2.機(jī)動起動機(jī)用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5.5，不經(jīng)常使用的起重機(jī)，一不得小于五使用頻繁的如冶煉鑄造用的，其中積不得小于六

3.手動起動機(jī)用的，一般不得小于4.5

4.專i供起重機(jī)起重臂和用作桅桿起重機(jī)的拉索不應(yīng)小于3.5.

5.載容電梯用的鋼絲繩，安全系數(shù)一般不小于10，煤炭工業(yè)部制定的煤礦保安暫行辦法規(guī)定，升降人員用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得低于9.

6.滑輪和滾筒的直徑在選擇滑輪和卷筒直徑時(shí)，應(yīng)使鋼絲繩彎曲半徑較大，減少彎曲應(yīng)力，但也不定能過大，以免影響整個(gè)設(shè)備的體積過大，根據(jù)日本機(jī)械學(xué)會裝載運(yùn)輸機(jī)械部門委i員會對主要的煉鐵造船機(jī)械車輛、基建和碼頭等20多個(gè)單位調(diào)查實(shí)際采用的鋼絲繩和滑輪平衡輪和滾筒的直徑，比如一所示國外關(guān)于鋼絲繩和滑輪直徑的比值規(guī)定有.

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