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慶鈴DPF技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)再生
值得一提的是,這款車的后處理采用的是DPF技術(shù),這種技術(shù)無(wú)需添加尿素,好處是不但減少了尿素成本,而且節(jié)省了尿素使用過(guò)程中需要保養(yǎng)的時(shí)間,另外,慶鈴的DPF技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)再生 手動(dòng)再生,正常行駛時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行再生反應(yīng),無(wú)需駕駛員操作,在惡劣路況或工況下行駛,顆粒燃燒不完全、越積越多時(shí),可通過(guò)控制按鈕讓DPF再生,這是其技術(shù)的過(guò)人之處。
慶鈴五十鈴未公布KV800內(nèi)飾正式配置信息
現(xiàn)在,這款即將和大家見(jiàn)面的慶鈴五十鈴新車可以說(shuō)是超越了日本市場(chǎng)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了。而日本市場(chǎng)的車型方向盤是老套的雙幅式?jīng)]有多功能按鍵的設(shè)計(jì),還是老套的機(jī)械儀表,更沒(méi)有中控觸摸屏。不過(guò)日本市場(chǎng)車型原廠標(biāo)配主副駕駛位置安全氣囊,采用的還是傳統(tǒng)的線性駐車制動(dòng)器,基本能夠滿足一般貨運(yùn)使用的需要。
從這里看得出來(lái),KV800已經(jīng)有要干翻日本市場(chǎng)車型的意思。但是筆者在這里要說(shuō)一下,由于目前卡車配置可以根據(jù)需要和預(yù)算自主選擇,而且慶鈴五十鈴還未公布KV800內(nèi)飾的正式配置信息,所以上述有關(guān)KV800的內(nèi)飾基本上是根據(jù)KV600等KV系列現(xiàn)有車型猜測(cè)而來(lái)。具體信息還要以發(fā)布的終信息為準(zhǔn)。
ISUZU輕卡是一個(gè)傳奇,慶鈴能不能讓巨咖也有著輕卡一樣的市
儲(chǔ)物空間。車頂保留3個(gè)儲(chǔ)物柜,中間那個(gè)大,右側(cè)為上下開(kāi)合方式。在臥鋪位置還有一個(gè)儲(chǔ)物盒以及一個(gè)小桌板,但由于桌板位置不對(duì),多少有些雞肋。慶鈴巨咖于2017年在上海車展發(fā)布,定位重卡,區(qū)間售價(jià)35.98萬(wàn)—45.98萬(wàn)。既然定位,那么在配置方面就要和相對(duì)等。很顯然,動(dòng)力鏈慶鈴巨咖表現(xiàn)尚可,配置了ZF變速器以及美馳車橋,唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)讓人和費(fèi)解,如此發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),用戶購(gòu)車只要稍作橫向?qū)Ρ?,恐怕要有所失望。在如?nèi)飾以及一些細(xì)節(jié)方面,巨咖離還是有一定差距。在很多人眼中,ISUZU輕卡是一個(gè)傳奇,那么慶鈴能不能讓巨咖也有著輕卡一樣的市場(chǎng)認(rèn)可度,恐怕要在向同質(zhì)化看齊的同時(shí),還要做出更多的努力。
后視鏡采用了噴漆處理,既美觀又提升質(zhì)感
后視鏡采用了噴漆處理,既美觀又提升質(zhì)感,而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能,調(diào)節(jié)按鍵不在門把手附近,在工作臺(tái)上面。相比于老款而言,車輛鍍鉻覆蓋件的數(shù)量增加了不少,以前車輛能選裝鍍鉻覆蓋件的部位只有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵和車燈燈框,但是在2020款上,車輛駕駛室的兩側(cè)包角,過(guò)渡小包角以及進(jìn)氣格柵下面的踏板也能選裝鍍鉻件,只要有錢,鍍哪都不是問(wèn)題。