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古斯特繼續(xù)搭載6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),天津勞斯萊斯古斯特,571匹的大馬力,扭矩達(dá)到了850牛米,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋手自一體變速箱。0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒,天津勞斯萊斯古斯特新報(bào)價(jià),高時(shí)速可達(dá)249km/h。而且還搭載了自適應(yīng)空氣懸掛、新的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
古斯特加長版,對于勞斯萊斯這個(gè)汽車品牌來說,它就像一個(gè)藝術(shù)品,所以我們根本就不需要用太多華麗的語言去講,這次它用了全新的全鋁平臺,也就是與現(xiàn)在的庫里南同平臺打造,和以前用的寶馬七系平臺完全不一樣。
第二排座椅為乘客準(zhǔn)備了兩張舒適的靠枕,它不像一些車型上的軟墊一樣像個(gè)后加裝的物品一樣將脖頸向前推位置非常合適,天津勞斯萊斯古斯特油耗,靠上去就不想離開。雖然沒有選配娛樂系統(tǒng),這臺標(biāo)準(zhǔn)軸距的古思特還是給后排乘客準(zhǔn)備了電動(dòng)收折的小桌板,表面由實(shí)制成結(jié)實(shí)美觀,用來處理事務(wù)再好不過。
動(dòng)力方面,細(xì)膩滑的V12發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱現(xiàn)代汽車工業(yè)的瑰寶在嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下僅有勞斯萊斯一家仍在堅(jiān)持全系使用V12發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然我說的是此時(shí)此刻。
在外觀上,第二代古思特依舊采用了勞斯萊斯的經(jīng)典元素,諸如標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟進(jìn)氣格柵、方正前大燈組、對開車門、長前懸、高腰線圓滑順溜的車背線條設(shè)計(jì)元素依然可以在古思特上看到,前格柵內(nèi)還配備了20個(gè)LED,在黑夜中點(diǎn)亮車頭,帕特農(nóng)神廟進(jìn)氣格柵猶如水簾一般亮起;
作為座駕,古思特的乘坐體驗(yàn)才是其大的亮點(diǎn)所在,相較于標(biāo)軸版,古思特長軸版的軸距加長了170mm,達(dá)到了3565mm。而這個(gè)加長主要體現(xiàn)在后排空間上,畢竟作為勞斯萊斯“老板座駕”,乘坐的舒適是一個(gè)比較重要的體驗(yàn),天津勞斯萊斯古斯特配置,因?yàn)榭臻g的加長,古思特長軸版也成為品牌中擁有第二優(yōu)后排腿部空間的車型,體驗(yàn)僅次于幻影長軸距版。
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