井道施工升降機(jī)供應(yīng)商-井道施工升降機(jī)-愛默生建筑

愛默生井道施工升降機(jī)（一）、消除建筑施工安全隱患         1.1傳統(tǒng)人貨兩用施工升降機(jī)目前都采用SC系列升降機(jī)，井道施工升降機(jī)廠家，其結(jié)構(gòu)是單個(gè)吊籠或雙吊籠掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)傾翻力矩，當(dāng)升降機(jī)超過一道附墻架時(shí)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接不緊固，在此狀態(tài)下傾翻力矩有可能會(huì)折斷標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從而使吊籠傾翻墜落，發(fā)生重大事故。而井道施工升降機(jī)不存在傾翻力矩，完全避免了該環(huán)節(jié)的出現(xiàn)，井道施工升降機(jī)供應(yīng)商，從而也避免了該環(huán)節(jié)事故的發(fā)生。

上海愛默生施工升降機(jī)

1. 曳引機(jī)上置/下置

根據(jù)主機(jī)架設(shè)位置的不同，井道施工升降機(jī)，目前架構(gòu)主要分為曳引機(jī)上置式和曳引機(jī)下置式兩種。

曳引機(jī)上置的好處非常明顯，井道施工升降機(jī)公司，因?yàn)橹鳈C(jī)懸空架設(shè)于井道頂部，日常工人造成干擾、誤觸的幾率就降低了很多。

上置式的鋼絲繩繞繩比也更低，整體設(shè)備使用的鋼絲繩長(zhǎng)度僅有下置式的一半，每次轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)更換鋼絲繩的費(fèi)用可以直接降低一半；安裝主機(jī)的過程也更加簡(jiǎn)單。

下置式型的設(shè)備需要在井道壁后側(cè)開洞，將曳引機(jī)、部分滑輪組置入洞中。相對(duì)上置式設(shè)備來(lái)說，雖然安裝過程略為復(fù)雜，并且轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用較高，但主機(jī)位置一旦安裝完成，就不會(huì)再移動(dòng)。

愛默生井道施工升降機(jī)

曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、曳引輪及制動(dòng)系統(tǒng)等組成。采用永磁材料和特殊的電機(jī)結(jié)構(gòu)，具有低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩特性。本機(jī)型為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，制動(dòng)系統(tǒng)為塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)， 曳引輪與制動(dòng)輪同軸固定聯(lián)接， 并直接安裝在電動(dòng)機(jī)的軸伸端。制動(dòng)器上裝有微動(dòng)開關(guān)用監(jiān)測(cè)制動(dòng)情況，當(dāng)制動(dòng)器打開時(shí)，微動(dòng)開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合。

曳引機(jī)工作原理：電動(dòng)機(jī)由軸伸端的曳引輪輸出扭矩，通過曳引輪和鋼絲繩的摩擦來(lái)帶動(dòng)升降機(jī)轎廂運(yùn)行。當(dāng)升降機(jī)停止運(yùn)行時(shí)則由常閉制動(dòng)器通過制動(dòng)閘瓦制動(dòng)，從而在曳引機(jī)失電狀態(tài)下仍保持轎廂靜止不動(dòng)。

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