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尼龍管的安裝
尼龍管作為現(xiàn)在許多工業(yè)行業(yè)當(dāng)中常見的管材,可以說是有著非常重要的作用。在21世紀(jì)當(dāng)中,工業(yè)生產(chǎn)廠商可以說是越來越多,我們能夠看到這樣管材的需求以及使用頻率,也就更加廣泛了。隨著引進(jìn)這類管材的企業(yè)越來越多,每位客戶的需求以及運(yùn)行環(huán)境不同,有的在室內(nèi),汽車尼龍管生產(chǎn)廠家,有的在室外,這個(gè)時(shí)候需要從細(xì)節(jié)方面多加注意。
高壓膠管破L的應(yīng)急處理方法
粘補(bǔ)法
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破L時(shí),可采取粘補(bǔ)法:將軟管破L處周圍擦試干凈;在軟管破L處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種(涂膠的長度約為破L部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層(每層都應(yīng)涂上膠);將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié);待其凝固15-20min后即可使用。
換位法
在液壓系統(tǒng)中,同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同,但承受油壓不同。破L的軟管大多是承受油壓較大的軟管。據(jù)此,汽車尼龍管批發(fā),可采用取換位法:對(duì)破L的膠管進(jìn)行簡單的粘補(bǔ)或捆綁;將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。
尼龍?jiān)谌加凸苈飞系膽?yīng)用趨勢(shì)
尼龍?jiān)谄囶I(lǐng)域的另一個(gè)重要應(yīng)用就是燃油系統(tǒng),大部分的多層燃油管使用尼龍12作為基礎(chǔ)材料,再加入氟碳樹脂或乙烯--乙烯醇(EVOH)作為襯層,尼龍材料在這一領(lǐng)域的重要應(yīng)用,寧化汽車尼龍管,使尼龍燃料管預(yù)計(jì)會(huì)以更快的速度增長。而為了適應(yīng)日益規(guī)范嚴(yán)格的環(huán)保要求,汽車制造商也正在生產(chǎn)多層燃油管系統(tǒng),汽車尼龍管廠家,而尼龍粘土雜混(NCH)材料,正好可提升對(duì)燃油蒸汽溢出的阻隔性能,因而代替含鹵素的聚合物被燃油系統(tǒng)廣泛運(yùn)用。
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