人行道閘-權隆停車場管理系統(tǒng)-南昌道閘

  道閘落桿的故障及解決方法。

道閘升到位后，南昌道閘，過幾秒后會自動落桿。解決方法：看地感是否受到影響，拔掉車檢?？纯凑{節(jié)延shi落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個撥碼開關。)撥碼開關1，2是調節(jié)自動落桿延shi的，1，2全是oFF是不會自動落桿的，通道閘安裝，3是自動放行的，3是On表示自動放行，人行道閘，此時道閘給信號，是不會落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了。

翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當設備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當前通道處于無障礙狀態(tài)。機器主控制板有脈沖信號指令，控制系統(tǒng)指揮機械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應點，機器控制主板通知機芯電機關閘。闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，閘門打開關閘到位成死點機構，道閘系統(tǒng)安裝，人行扮不開，提高通行可靠性。

轉閘通道閘主要包括：1、按通行方向可分為:單向全高轉閘，雙向全高轉閘;2、按通行方式可分為:電動全高轉閘，手動全高轉閘;3、按通行模式可分為:機械電動全高轉閘，半自動全高轉閘，全自動全高轉閘;4、按樣式可分為:雙通道全高轉閘，單通道全高轉閘;5、按制動方式可分為半自動制動全高轉閘，全自動制動全高轉閘（此類型屬于閘機類型）。

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