全自動(dòng)錨桿縮徑機(jī)-【信燁機(jī)械】制造公司(圖)

液壓縮徑機(jī)是利用液壓技術(shù)將圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入磨具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗壓強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性不減，使絲扣部分和桿體部分強(qiáng)度一致，解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端?？勺龃笾睆降膱A鋼，地腳螺絲，雙頭建筑螺絲，高速橋梁螺絲，生產(chǎn)礦山錨桿，地腳螺絲，長(zhǎng)桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑，且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度，長(zhǎng)度。提高了錨桿的抗拉強(qiáng)度。是代替車床剝制的換代產(chǎn)品。

淺談小型地腳絲縮徑機(jī)功能特點(diǎn)的工作原理是把螺紋鋼或者是鋼之類的需要縮徑的用專門的磨具把其壓縮以后成型，解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端?？s徑機(jī)在很多領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用，不管是工程行業(yè)中，還是機(jī)床行業(yè)中，在還有就是在船舶工業(yè)中，都有縮徑機(jī)液壓技術(shù)的應(yīng)用，如此看來(lái)，縮徑機(jī)的貢獻(xiàn)還是很大的，現(xiàn)在所用的縮徑機(jī)和傳統(tǒng)的工業(yè)相比優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：他可以節(jié)省大量的材料和勞動(dòng)力，全自動(dòng)錨桿縮徑機(jī)，縮徑機(jī)可靠性強(qiáng)、加工精度高、維修方便、操作靈活、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。鋼管縮徑機(jī)模具和夾具具有高度互換性?？s徑機(jī)工件采用定位方式，縮徑機(jī)的保養(yǎng)，工件夾緊、軸向進(jìn)給，實(shí)現(xiàn)定壓、保壓無(wú)級(jí)調(diào)速控制。

注：邢臺(tái)信燁機(jī)械設(shè)備制造有限公司的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個(gè)底座上，這個(gè)底座與底盤軌道連接，可以按要求的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)接。

全自動(dòng)錨桿縮徑機(jī)：

1、凡從事滾絲機(jī)進(jìn)行加工工作人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，技能考核合格后方能上崗，班組成員應(yīng)相對(duì)固定。

2、正式生產(chǎn)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行，一切正常后方能開(kāi)工生產(chǎn)。滾絲機(jī)設(shè)備操作人員，嚴(yán)禁戴手套操作，衣袖袖口必須扎緊，衣扣必須扣牢。

3、鋼筋下料切口，端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或拱曲，端部不直應(yīng)調(diào)直后下料。

4、鋼筋絲之前應(yīng)將鋼筋頭先的墩粗。

5、墩粗前墩粗機(jī)應(yīng)先回零位，鋼筋直插入、頂緊，保證墩粗段鋼筋預(yù)留長(zhǎng)度。

6、不合格的墩粗頭，應(yīng)切去后重新墩粗，不得對(duì)墩粗頭進(jìn)行二次墩粗。

7、鋼筋墩粗段不得有橫向裂紋。

8、加工鋼筋絲頭時(shí)，應(yīng)該用水溶性切削液，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)有防凍措施，不得在加切削液的情況下進(jìn)行螺紋加工。

9、班前檢查，操作工應(yīng)先空車運(yùn)行，檢查設(shè)備狀況，機(jī)頭旋向是否正常，切削液是否充足，電器開(kāi)關(guān)是否靈敏，各部位螺釘是否緊固，電機(jī)及減速機(jī)聲音是否正常。

10、設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除，不得帶“病”工作。

11、班后維護(hù)保養(yǎng)：每班結(jié)束后，操作工必須將墩頭及其夾具、模具間的鐵屑清理干凈，螺紋加工設(shè)備的機(jī)頭、臺(tái)面應(yīng)清理干凈，及時(shí)更換切削液，導(dǎo)桿及轉(zhuǎn)動(dòng)部分加潤(rùn)滑油。

12、未經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)的人員一定要禁止操作設(shè)備。

13、設(shè)備出現(xiàn)的電器故障，不得由非電工人員處理。

14、工段負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，排查各種安全隱患。

15、工作結(jié)束后，切斷電源，打掃工作場(chǎng)地。

液壓全自動(dòng)縮徑機(jī)在運(yùn)行全過(guò)程中，在所難免出現(xiàn)一些故障，乃至事故。故障就是指縮徑機(jī)在運(yùn)作中出現(xiàn)的異常狀況，一經(jīng)排除縮徑機(jī)就能恢復(fù)過(guò)來(lái)工作中，而事故則就是指出現(xiàn)了損壞狀況。二者通常是關(guān)系的，若遇到故障不立即排除便會(huì)導(dǎo)致重特大事故。

要避免這種事故產(chǎn)生，駕車前務(wù)必了解安全操作規(guī)程，駕車后，密切注意氣壓表標(biāo)值。在一般大中小型縮徑機(jī)中，將縮徑機(jī)到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐這一段管道上的截止閥撤銷，只留有止回閥就能。除此之外，對(duì)縮徑機(jī)作業(yè)員應(yīng)開(kāi)展入職前的培圳。因?yàn)榭s徑機(jī)髙壓級(jí)氣閥不嚴(yán)實(shí)，使髙壓高溫的汽體回到汽缸，在自動(dòng)排氣閥周邊造成高溫，當(dāng)有積炭存有時(shí)，即會(huì)造成發(fā)生。為防止事故，這時(shí)務(wù)必維修自動(dòng)排氣閥、查驗(yàn)漏汽位置，清除故障。 液壓全自動(dòng)縮徑機(jī)的原理是把矩形管或是是鋼這類的必須縮徑的用的模具把其縮小之后成形，處理了因數(shù)控車床去皮而減少抗壓能力和沖延展性的缺點(diǎn)?？s徑機(jī)在許多行業(yè)常有非常好的運(yùn)用，無(wú)論是工程項(xiàng)目制造行業(yè)中，還是數(shù)控車床制造行業(yè)中，在也有就是說(shuō)在船舶工業(yè)中，常有縮徑機(jī)液壓技術(shù)性的運(yùn)用，這般來(lái)看，縮徑機(jī)的奉獻(xiàn)還是挺大的，如今常用的縮徑機(jī)和傳統(tǒng)式的工業(yè)生產(chǎn)對(duì)比優(yōu)點(diǎn)反映在：他能夠節(jié)約很多的原材料和人力資本，縮徑機(jī)可依照數(shù)控機(jī)床程序流程進(jìn)刀縮口生產(chǎn)加工，也可融合振動(dòng)盤等自動(dòng)式給料組織保持鋼件的自動(dòng)式縮口生產(chǎn)加工。

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