全自動(dòng)錨桿縮徑機(jī)-【信燁機(jī)械】制造公司(圖)

液壓縮徑機(jī)是利用液壓技術(shù)將圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入磨具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗壓強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性不減，使絲扣部分和桿體部分強(qiáng)度一致，解決了因車(chē)床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端?？勺龃笾睆降膱A鋼，地腳螺絲，雙頭建筑螺絲，高速橋梁螺絲，生產(chǎn)礦山錨桿，地腳螺絲，長(zhǎng)桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑，且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度，長(zhǎng)度。提高了錨桿的抗拉強(qiáng)度。是代替車(chē)床剝制的換代產(chǎn)品。

淺談小型地腳絲縮徑機(jī)功能特點(diǎn)的工作原理是把螺紋鋼或者是鋼之類(lèi)的需要縮徑的用專(zhuān)門(mén)的磨具把其壓縮以后成型，解決了因車(chē)床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端?？s徑機(jī)在很多領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用，不管是工程行業(yè)中，還是機(jī)床行業(yè)中，在還有就是在船舶工業(yè)中，都有縮徑機(jī)液壓技術(shù)的應(yīng)用，如此看來(lái)，縮徑機(jī)的貢獻(xiàn)還是很大的，現(xiàn)在所用的縮徑機(jī)和傳統(tǒng)的工業(yè)相比優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：他可以節(jié)省大量的材料和勞動(dòng)力，全自動(dòng)錨桿縮徑機(jī)，縮徑機(jī)可靠性強(qiáng)、加工精度高、維修方便、操作靈活、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。鋼管縮徑機(jī)模具和夾具具有高度互換性?？s徑機(jī)工件采用定位方式，縮徑機(jī)的保養(yǎng)，工件夾緊、軸向進(jìn)給，實(shí)現(xiàn)定壓、保壓無(wú)級(jí)調(diào)速控制。

注：邢臺(tái)信燁機(jī)械設(shè)備制造有限公司的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個(gè)底座上，這個(gè)底座與底盤(pán)軌道連接，可以按要求的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)接。

全自動(dòng)錨桿縮徑機(jī)：

1、凡從事滾絲機(jī)進(jìn)行加工工作人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，技能考核合格后方能上崗，班組成員應(yīng)相對(duì)固定。

2、正式生產(chǎn)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行，一切正常后方能開(kāi)工生產(chǎn)。滾絲機(jī)設(shè)備操作人員，嚴(yán)禁戴手套操作，衣袖袖口必須扎緊，衣扣必須扣牢。

3、鋼筋下料切口，端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或拱曲，端部不直應(yīng)調(diào)直后下料。

4、鋼筋絲之前應(yīng)將鋼筋頭先的墩粗。

5、墩粗前墩粗機(jī)應(yīng)先回零位，鋼筋直插入、頂緊，保證墩粗段鋼筋預(yù)留長(zhǎng)度。

6、不合格的墩粗頭，應(yīng)切去后重新墩粗，不得對(duì)墩粗頭進(jìn)行二次墩粗。

7、鋼筋墩粗段不得有橫向裂紋。

8、加工鋼筋絲頭時(shí)，應(yīng)該用水溶性切削液，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)有防凍措施，不得在加切削液的情況下進(jìn)行螺紋加工。

9、班前檢查，操作工應(yīng)先空車(chē)運(yùn)行，檢查設(shè)備狀況，機(jī)頭旋向是否正常，切削液是否充足，電器開(kāi)關(guān)是否靈敏，各部位螺釘是否緊固，電機(jī)及減速機(jī)聲音是否正常。

10、設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除，不得帶“病”工作。

11、班后維護(hù)保養(yǎng)：每班結(jié)束后，操作工必須將墩頭及其夾具、模具間的鐵屑清理干凈，螺紋加工設(shè)備的機(jī)頭、臺(tái)面應(yīng)清理干凈，及時(shí)更換切削液，導(dǎo)桿及轉(zhuǎn)動(dòng)部分加潤(rùn)滑油。

12、未經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)的人員一定要禁止操作設(shè)備。

13、設(shè)備出現(xiàn)的電器故障，不得由非電工人員處理。

14、工段負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，排查各種安全隱患。

15、工作結(jié)束后，切斷電源，打掃工作場(chǎng)地。

液壓全自動(dòng)縮徑機(jī)在運(yùn)行全過(guò)程中，在所難免出現(xiàn)一些故障，乃至事故。故障就是指縮徑機(jī)在運(yùn)作中出現(xiàn)的異常狀況，一經(jīng)排除縮徑機(jī)就能恢復(fù)過(guò)來(lái)工作中，而事故則就是指出現(xiàn)了損壞狀況。二者通常是關(guān)系的，若遇到故障不立即排除便會(huì)導(dǎo)致重特大事故。

要避免這種事故產(chǎn)生，駕車(chē)前務(wù)必了解安全操作規(guī)程，駕車(chē)后，密切注意氣壓表標(biāo)值。在一般大中小型縮徑機(jī)中，將縮徑機(jī)到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐這一段管道上的截止閥撤銷(xiāo)，只留有止回閥就能。除此之外，對(duì)縮徑機(jī)作業(yè)員應(yīng)開(kāi)展入職前的培圳。因?yàn)榭s徑機(jī)髙壓級(jí)氣閥不嚴(yán)實(shí)，使髙壓高溫的汽體回到汽缸，在自動(dòng)排氣閥周邊造成高溫，當(dāng)有積炭存有時(shí)，即會(huì)造成發(fā)生。為防止事故，這時(shí)務(wù)必維修自動(dòng)排氣閥、查驗(yàn)漏汽位置，清除故障。 液壓全自動(dòng)縮徑機(jī)的原理是把矩形管或是是鋼這類(lèi)的必須縮徑的用的模具把其縮小之后成形，處理了因數(shù)控車(chē)床去皮而減少抗壓能力和沖延展性的缺點(diǎn)?？s徑機(jī)在許多行業(yè)常有非常好的運(yùn)用，無(wú)論是工程項(xiàng)目制造行業(yè)中，還是數(shù)控車(chē)床制造行業(yè)中，在也有就是說(shuō)在船舶工業(yè)中，常有縮徑機(jī)液壓技術(shù)性的運(yùn)用，這般來(lái)看，縮徑機(jī)的奉獻(xiàn)還是挺大的，如今常用的縮徑機(jī)和傳統(tǒng)式的工業(yè)生產(chǎn)對(duì)比優(yōu)點(diǎn)反映在：他能夠節(jié)約很多的原材料和人力資本，縮徑機(jī)可依照數(shù)控機(jī)床程序流程進(jìn)刀縮口生產(chǎn)加工，也可融合振動(dòng)盤(pán)等自動(dòng)式給料組織保持鋼件的自動(dòng)式縮口生產(chǎn)加工。

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