叉車限速裝置-叉車限速-唯創(chuàng)安全(查看)

淺析叉車報(bào)警器的主要功能

{叉車報(bào)警器}，是唯創(chuàng)安全V4系列的一款產(chǎn)品。其主要原理是利用微電腦程序采集叉車工作各項(xiàng)信息，有效提醒駕駛?cè)藛T或控制叉車行駛速度，在保證叉車工作的同時(shí)又能預(yù)防行駛帶來的安全隱患。

唯創(chuàng)安全{叉車報(bào)警器}屬于多級(jí)報(bào)警，兩級(jí)直線報(bào)警，一級(jí)倒車報(bào)警。而當(dāng)叉車出現(xiàn)無視報(bào)警并持續(xù)時(shí)，叉車限速，該設(shè)備會(huì)對(duì)該叉車進(jìn)行自動(dòng)鎖定。

1、報(bào)警提示功能

當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音，報(bào)警分為三種報(bào)警。

一級(jí)報(bào)警：

叉車的速度超過設(shè)定的一級(jí)報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)警燈不斷閃爍進(jìn)行報(bào)警。這過程會(huì)一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下，叉車限速裝置，期間如果速度繼續(xù)增加，達(dá)到設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)二級(jí)報(bào)警。

二級(jí)報(bào)警：

叉車速度超過設(shè)定二級(jí)報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出持續(xù)的“、、請(qǐng)注意” 的語(yǔ)音提示，此過程會(huì)一直持續(xù)到速度降到至設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度以下。當(dāng)車速持續(xù)超過設(shè)定速度，達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會(huì)被鎖定，顯示“L**.*”，此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。

倒車報(bào)警：

當(dāng)叉車在倒車時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)持續(xù)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”，當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)發(fā)出“，請(qǐng)注意”的語(yǔ)音提示，持續(xù)倒車，到達(dá)鎖定時(shí)間將會(huì)鎖定，這時(shí)需要管理員用遙控器。

2、熄火、通斷油路功能【選配功能】

當(dāng)叉車行駛速度或倒車速度達(dá)到設(shè)定速度高值，持續(xù)時(shí)間超過設(shè)定時(shí)間，ACC控制線將會(huì)斷開，車輛熄火【注：拉桿熄火車輛需加裝熄火電磁閥】。

叉車限速器，無線叉車限速器

近年來，在許多工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，叉車限速，叉車的使用持續(xù)增加，叉車作為大量運(yùn)輸任務(wù)的便捷運(yùn)輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地，與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例，造成大量輕傷以及死亡。　　　　　造成叉車事故頻發(fā)的原因有：　　　　1.叉車車間有大量的步行者，叉車行駛通道狹窄，運(yùn)輸大貨物時(shí)會(huì)遮擋視線，司機(jī)無法看清前方方向和事物，造成撞車；　　　　2.在拐角處，行人沒有看到叉車，導(dǎo)致事故；　　　　3.叉車倒行時(shí)，司機(jī)沒有看到后方；　　　　4.叉車重量過重，時(shí)慣性大，不能及時(shí)的剎住叉車；

　 　深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡(jiǎn)易便捷的理念，我司為國(guó)內(nèi)早接觸叉車限速報(bào)警器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的公司，早期推出WT2007叉車報(bào)警器，得到市場(chǎng)青睞，后續(xù)我們不斷的推出VSMS機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)

，WT1618汽車限速器

工程車輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞系統(tǒng)

據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?8900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，81800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。在美國(guó)OSHA高壓檢查下，美國(guó)仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于290萬-350萬輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、追責(zé)等嚴(yán)重后果。

報(bào)警器，可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車的人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測(cè)距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到危險(xiǎn)物品的一定范圍時(shí)，該無線測(cè)距報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作。該無線測(cè)距報(bào)警器目前已應(yīng)用于叉車上，只要將該感應(yīng)報(bào)警器裝于叉車上，設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽P-Tag，叉車限速器價(jià)格，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的無線測(cè)距報(bào)警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

測(cè)距報(bào)警器也可以應(yīng)用于其他危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測(cè)距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、危險(xiǎn)的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車時(shí)，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過程的人員安全。

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