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濾油器堵塞
磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時,臺灣液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠家,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。
預(yù)防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求。如,一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警,同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低;檢查結(jié)果是,變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障,平臺液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠家,因濾網(wǎng)粘滿沉積物,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱,越積越多,挖掘機液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠家,變矩器放置阻力加大,由摩擦產(chǎn)生的熱量增多,導(dǎo)致油液溫升太快;清洗該濾網(wǎng)后,油溫恢復(fù)正常。又如,一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。
液壓伺服系統(tǒng)的特點:
(1)、反饋。把輸出量的一部分或全部按一定方式回送到輸入端,并和輸入信息進行比較,這就是反饋。反饋(測速裝置輸出)電壓和給定(輸入信號)電壓是異號的,即反饋信號不斷地低消輸入信號,這是負(fù)反饋。自動控制系統(tǒng)大多數(shù)是負(fù)反饋。
(2)、偏差。要使液缸輸出一定的力和速度,伺服閥必須有一定的開口量,因此輸入和輸出之間必須有偏差信號。液壓缸運動的結(jié)果又力圖消除這個誤差。但在伺服系統(tǒng)工作的任何時刻都不能完全消除這一偏差,伺服系統(tǒng)正是依靠這一偏差信號進行工作的。
(3)、放大。執(zhí)行元件(液壓缸)輸出的力和功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輸入信號的力和功率,其輸出的能量是液壓能源供給的。
(4)、跟蹤,液壓油缸的輸出量完全跟蹤輸入信號的變化。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,機床液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠家,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。
液壓傳動是液壓泵把機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,以完成要求的動作。
液壓傳動的優(yōu)點
1.功率體積比大
2.可在實現(xiàn)無級調(diào)速
3.容易實現(xiàn)自動化
4.平穩(wěn),壽命長
5.易于實現(xiàn)過載保護
6.布置靈活
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