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雙套管定做的連接方法很多,現(xiàn)將常用的幾種方式列出:壓縮式 2、活接式 3、卡壓式 4、推進式 5、錐螺紋式 6、承插焊接式 7、活接式法蘭連接 8、焊接式及焊接與傳統(tǒng)連接相結(jié)合的派生系列連接方不同的連接方式,因其生產(chǎn)原理的不同,其所應(yīng)用的領(lǐng)域也有所不同,但總體來說都有一個共同點即安裝方便,牢固可靠。
下面就幾種雙套管定做較常見的連接方式做簡單介紹:
壓縮式:將配管插入管件的管口,由螺母緊固,用螺旋力將管口部的套管通過密封圈壓縮,起密封作用,完成配管的連接。焊接式:將配管的端部加工坡口,用手工或自動焊對配管做環(huán)狀焊接。
法蘭式:將法蘭與配管作環(huán)狀弧焊,用快夾或螺栓緊固,使法蘭間的密封墊起密封作用,完成配管連接。
卡壓式:將配管插入管件內(nèi)用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形,內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形錐。
螺紋式:就是外螺紋與配管作環(huán)狀弧焊,內(nèi)螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用,完成配管連接。
以上就是雙套管定做的連接方式了。
1、手感柔軟性適度,具有良好的介電性、自熄性,耐溶劑性;
2、連續(xù)使用溫度:-60℃~200℃;
3、柔軟、耐電弧、耐電暈;
4、標(biāo)準顏色:白色,可按要求生產(chǎn)其他顏色;
5、高絕緣性能;
6、很好的耐磨耗性能;
7、很好的柔韌性便于安裝;
8、層間粘合牢固;
9、額定電壓:1.2KV/1.5V/2.5KV/4KV/7KV/10KV。
雙套管定做濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù),而無法真正確定物料的流動速度,但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度,常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動,因此其運動速度接近氣體運動速度;而雙套管定做系統(tǒng)是靜壓輸送機理,雙套管定做,物料是以半栓塞狀運動,且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流,因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度,與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比,即使是同樣的系統(tǒng)計算流速,其物料的流速也遠低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。
眾所周知,物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比,雙套管定做濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比,物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下,因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度,極大的降低了物料對管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道。
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