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活性碳吸附過程:
VOC有機氣體被收集后經(jīng)過輸送管道進入進入濾芯過濾及漆水分離箱進入活性碳吸附裝置,有機廢氣通過活性碳層時,廢氣中的有機組分被吸引到活性碳的微孔中并濃集保持其中,有機物分從而與其它組分分開,其它組分氣體(潔凈氣體)經(jīng)風機排空。
活性碳再生過程:
活性碳使用一段時間,吸附了一定量的溶劑后,會降低或失去吸附能力,此時活性碳需脫附再生,再生后活性碳重新恢復吸附功能,活性碳可繼續(xù)使用。再生時,啟動催化燃燒裝置預熱室電源,將空氣預熱,預熱后的氣體進入吸附箱,箱中活性碳受熱后,活性碳吸附的溶劑揮發(fā)出來,環(huán)保設備加工,溶劑經(jīng)風機送入催化燃燒室燃燒,分解成CO2和H2O蒸汽等熱空氣,熱空氣一部分回到活性碳吸附箱繼續(xù)給活性碳加熱,污水環(huán)保設備,另一部分排空,熱空氣內部循環(huán)多次活性炭即可得到再生。
車間降溫設備,環(huán)保設備,一般有風扇、地面灑水、含氟空調、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調、水溫空調、風機盤管,濕簾等方法。
在炎熱夏季,車間降溫成了老大難問題,有的廠家用風扇、冰塊、空調及霧化降溫方法,這些降溫方法都有一定的效果,但也有一定的不足。
風扇降溫,具有一定效果,但是車間自身溫度過高,并不能很好的降溫,風速降溫是增加人體表皮水分揮發(fā)的原理來降溫的。
而因為夏季車間溫度過高,風扇所吹過的風均為熱風,吹向人體的均為溫度高于人體的溫度,即使汗液能揮發(fā)些,能降點溫度,但是因為車間溫度過高導致人體無法完全降溫,所以風扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度,人才能感覺涼快。
冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理,是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量,是空氣溫度降下來,但是因為空氣導熱性差的原因,導致冰塊降溫范圍比較小,如果想要大面積使用,成本又高的問題。
空調降溫確實是一種效果明顯,適用于車間等密封環(huán)境降溫,但是空調降溫因為安裝成本和使用成本都比較高,所以只有高附加值的車間才能適合使用。
霧化降溫也是一種有效的降溫方法,但是因為濕度過大,對機械生產(chǎn)和人身體有一定影響,所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。
好的降溫方法是一種,既排熱又降溫的方法,只有這樣才能很好適應車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境,而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風機濕簾通風降溫系統(tǒng)。
廢氣處理設備廠家的幾個特點:
1、種類繁多
化學工業(yè)行業(yè)多,每個行業(yè)所用原料不同,工藝路線也有差異,生產(chǎn)過程化學反應繁雜。因此,造成化工廢氣種類繁多。
2、組成復雜
化工廢氣中常含有多種有毒成分。例如nong藥、染料、氯堿等行業(yè)廢氣中,既含有多種無機化合物,又含有多種有機化合物。此外,除塵環(huán)保設備,從原料到產(chǎn)品,由于經(jīng)過許多復雜的化學反應,產(chǎn)生多種副產(chǎn)物,致使某些廢氣的組成非常復雜。
3、污染物濃度高
不少化工企業(yè)工藝設備陳舊,原材料流失嚴重,廢氣中污染物濃度高。如國內常壓吸收法xiao酸生產(chǎn),尾氣中NO2濃度高達3000ppm以上,而采用先進的高壓吸收法,尾氣中NO2濃度僅為200ppm。東莞環(huán)保公司了解到涂料工業(yè)中油性涂料仍占很大比重,生產(chǎn)中排放大量含有機物廢氣。此外,由于受生產(chǎn)原料限制,如硫酸生產(chǎn)主要采用硫鐵礦為原料,個別的甚至使用含shen、氟量較多的礦石,使我國化工生產(chǎn)中廢氣排放量大,污染物濃度高。
4、污染面廣,危害性大
我國有幾千個化工企業(yè),其中中、小型企業(yè)約占90%,小型企業(yè)遍布各地。這些中、小型企業(yè)大多工藝落后,設備陳舊,技術力量薄弱,防治污染所需的技術、設備和資金難以解決。特別是近幾年來,由于化工產(chǎn)品供不應求,各地盲目的建設了一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)化工企業(yè),進一步擴大了污染面。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)噸產(chǎn)品的原料、能源消耗都很高,排放的污染物大大超過大中型化工企業(yè)的排放量,而得到治理的很少。
企業(yè): 廣東合創(chuàng)藍天環(huán)??萍脊煞萦邢薰?/i>
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