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北京遠(yuǎn)華宇公司-美國雪佛龍菲利普斯ASTM D613

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發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 04:10  





柴油的發(fā)火性能是以十六烷值來表示的。它的制定是用zhi兩種燃燒性能十分懸殊的烴類作為基準(zhǔn)dao物:一種是十六烷,它的燃燒性能良好,把它的十六烷值定為100;另一種是a一甲基萘,因其燃燒性能差,而把它的十六烷值定為零。按不同體積混合這兩種基準(zhǔn)燃料,就可獲得十六烷值從0-100的標(biāo)準(zhǔn)燃料,試驗(yàn)時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)燃料與所試燃料分別放人專門的試驗(yàn)條件完全相同的單缸試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行試驗(yàn),比較兩者的發(fā)火性能。若發(fā)火性能完全相同,這一標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)就是所試燃料的十六烷值。

高速柴油機(jī),要求柴油在短日內(nèi)完全燃燒,所以要用十六烷值高些的柴油,一般轉(zhuǎn)速在10100r/min以下的柴油機(jī),可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在l000-1500r/min的柴油機(jī),可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在l 500r/min以上的柴油機(jī),可使用十六烷值為40-60的柴油。

但十六烷值不是越高越好,美國雪佛龍菲利普斯ASTM D613,當(dāng)超過65時(shí),燃料在燃燒室內(nèi)裂化快,分離的炭來不及燃燒,會(huì)隨著廢氣排走,造成燃料過多消耗。

柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能電有影響。十六烷值高的柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容燒,美國雪佛龍菲利普斯ASTM D613YHFC5406,但對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)的影響,蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高,其蒸發(fā)性就差,因此評(píng)價(jià)柴油對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)性的影響,要將餾程與卜六烷值結(jié)合在一起考慮。




柴油十六烷值與柴油使用及耐燒的關(guān)系

柴油的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機(jī)時(shí)起動(dòng)容易,工作柔和。如十六烷值過高,則柴油機(jī)排氣冒黑煙,經(jīng)濟(jì)性下降;如果過低,則起動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之內(nèi)。

柴油十六烷值30左右會(huì)冒黑煙,車輛會(huì)產(chǎn)生爆震,一般不能單燒。十六烷值40算是及格,可以單燒,但是油耗增賈。十六烷值45是合格,柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好,動(dòng)力強(qiáng),一般會(huì)節(jié)油20%左右。十六烷值大于60會(huì)使柴油燃燒不完全,美國雪佛龍菲利普斯ASTM D613YHFC0508,會(huì)使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)都受影響,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

十六烷值低說明柴油中不飽和成分多,芳香成分高,使用效果不好,動(dòng)力小。通常,當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)增賈時(shí),美國雪佛龍菲利普斯ASTM D613YHFC5408,更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈賬號(hào)是ypq0910柴油準(zhǔn)備燃燒的必需時(shí)間減少,因而發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油機(jī)要求柴油十六烷值在35-40之間。轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)/分之間的柴油機(jī)需要十六烷值在40-45之間,而轉(zhuǎn)速高于1500轉(zhuǎn)/分,要求柴油的十六烷值為45-55。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值的柴油,大型低速柴油機(jī)可用十六烷值較低的柴油。

十六烷值是柴油燃燒的重要指標(biāo),但不是判斷油品好壞的唯1標(biāo)準(zhǔn),還要結(jié)合其他指標(biāo),才能找到既經(jīng)濟(jì)合理又耐燒的柴油。



十六烷值與柴油質(zhì)量及使用的關(guān)系

柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高,就要求柴油的發(fā)火性好,以確保在短時(shí)問內(nèi)燃燒完全,對(duì)柴油十六烷值的要求就高。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機(jī),可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min的柴油機(jī),可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī),可使用十值為45-55的柴油。

柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能也有影響,十六烷值高的柴油,即使在較低氣溫條件也易于啟動(dòng)。但柴油的蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性的影響比十六烷值重要,而十六烷值高的柴油,蒸發(fā)性就差些。所以評(píng)定柴油的啟動(dòng)性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來綜合評(píng)定。

柴油的十六烷值高,其燃燒性能就好,但柴油的十六烷值過高了也不適宜。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。因?yàn)楫?dāng)柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對(duì)著火延遲期的縮短作用不大。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大,使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)均受影響,會(huì)使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

因此在選用柴油時(shí)不應(yīng)單純地追求高十六烷值,通常要求柴油的十六烷恒在40-55之間,基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求。GB252一87規(guī)定輕柴油的十六烷值應(yīng)不小于45。



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