鎮(zhèn)江空氣壓縮機(jī)-選擇川之河-空氣壓縮機(jī)批發(fā)

進(jìn)氣閥

控制排氣壓力

雙閥設(shè)計(jì)，壓損低

止回閥功能

鋁合金一體成型

當(dāng)壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力到達(dá)壓力維持閥設(shè)定時(shí)壓力維持閥逐漸打開

當(dāng)壓縮機(jī)空車時(shí)，壓力維持閥組閥片關(guān)閉

當(dāng)空氣同壓力低于壓力維持閥設(shè)定值時(shí)，第二組閥片關(guān)閉

溫控閥

采用熱力式恒溫閥，保證壓縮機(jī)的噴油溫度恒定，空氣壓縮機(jī)代理商，延長主機(jī)和潤滑油的壽命，并保證空氣中的水不凝結(jié)。

      當(dāng)溫度升高到70 ℃時(shí)，則溫控閥逐漸將旁通回路關(guān)閉，同時(shí)逐步打開通入油冷卻器的回路，部分潤滑油通過冷卻器冷卻。至 85 ℃時(shí)旁通回路完全關(guān)閉，潤滑油全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進(jìn)入主機(jī)

降低作用在活塞桿上的氣體力

活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí)，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。

當(dāng)然，多級(jí)壓縮也不是級(jí)數(shù)越多越好。因?yàn)榧?jí)數(shù)越多，鎮(zhèn)江空氣壓縮機(jī)，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，尺寸、重量和造價(jià)都要增加；氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時(shí)級(jí)數(shù)越多反而時(shí)經(jīng)濟(jì)性下降，空氣壓縮機(jī)批發(fā)，級(jí)數(shù)多了運(yùn)動(dòng)機(jī)件增加，空氣壓縮機(jī)價(jià)格，發(fā)生故障的機(jī)會(huì)也會(huì)增加。由于摩擦增加，機(jī)械效率也將有所降低。

大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。

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