花鍵加工常用解決方案「多圖」

 拉刀的磨損主要發(fā)生在后刀面上，尤其是在分屑槽的轉角處更為嚴重。3、開動油泵，先將拉桿空行程往返數(shù)次，以排除液壓系統(tǒng)中的空氣，并檢查限位開關是否好用，壓力表是否正常，檢查液壓管、油泵是否漏油，拉桿，螺桿，導軌是否拉毛。一般磨損量vbchao過0.3mm 時需重磨。重磨時，一般在磨床上進行，如M6110型拉刀刃磨機床，對于較為短小的拉刀，也可在wan能工具磨床用碟形砂輪沿前刀面進行刃磨。刃磨時應保持拉刀設計前角不變和達到預定的表面質(zhì)量要求。

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圓孔拉刀由頭部、頸部、過渡錐部、前導部、切削部、校準部、后導部及尾部組成，其各部分功用如下：

用于加工飛機發(fā)動機渦lun盤的拉刀

頭部：拉刀的夾持部分，用于傳遞拉力；

頸部：頭部與過渡錐部之間的連接部分，并便于頭部穿過拉床擋壁，也是打標記的地方； 過渡錐部：使拉刀前導部易于進入工件孔中，起對準中心的作用； 

圓孔拉刀前導部功用如下

前導部：起引導作用，防止拉刀進入工件孔后發(fā)生歪斜，并可檢查拉前孔徑是否符合要求；加工時，變形量若過大，會有部分塑性變形殘留，因此彈性回復隨工件壁厚大小有很大的變化。 切削部：擔負切削工作，切除工件上所有余量，由粗切齒、過渡齒與精切齒三部分組成； 校準部：切削很少，只切去工件彈性恢復量，起提高工件加工精度和表面質(zhì)量的作用，也作為精切齒的后備齒。