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測量定位:
首先由技術(shù)員熟悉圖紙,進(jìn)行測量技術(shù)交底,然有專職測量工根據(jù)技術(shù)測量要求從測量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。
復(fù)測及后固定
螺栓及預(yù)埋件安放后由測量工再次對(duì)螺栓及預(yù)埋件進(jìn)行調(diào)整、校核,經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后,再把螺栓下部與固定架焊牢固定。同時(shí)對(duì)螺栓固定架縱橫兩個(gè)方向加焊剪刀撐予以加強(qiáng)。
作為一艘船舶,特別市遠(yuǎn)洋船舶,碼頭系船柱,無論市貨船還是客船,系船柱,為了航行、停泊、裝載、運(yùn)輸?shù)男枰瑸榱舜霸跔I運(yùn)中的安全,按照船舶建造規(guī)格的要求和相關(guān)國際公約的要求,必須具有和配備各種各樣相關(guān)的設(shè)備,這些設(shè)備根據(jù)用途的不同,分別安裝在不同的位置,分屬于不同的船舶設(shè)備家族,并分別由船上相關(guān)的不同部門進(jìn)行管理,維護(hù)和使用。
從船舶的建制方面,非標(biāo)系船柱,貨船上一般分為三個(gè)部門:甲板部,輪機(jī)部、業(yè)務(wù)部,客船上還有客運(yùn)部。各部門人員的組成及所分管執(zhí)掌的工作范圍已在拙文《船舶常識(shí)之一---船舶建制》中做了介紹。
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