篷誠汽車篷布(多圖)-武漢汽車篷布廠家

怎么延長篷布的使用壽命

對于一些舊的篷布，很多人都舍不得扔掉，但是繼續(xù)使用的話又怕它會(huì)發(fā)生破損，所以要怎樣讓其能夠運(yùn)用更長時(shí)間呢？我們可以從篷布廠家了解一些相關(guān)知識。

其實(shí)比較好的方法就是給舊篷布刷涂層，先要掃凈篷布兩面的土，鋪在席子或者破舊篷布上，以免沾土。然后將已經(jīng)配好的料盛入盆子或者小桶內(nèi)，均勻的向篷布上潑，另一人用掃帚向四面掃，以地板刷子用力刷，使料投入篷布織維內(nèi)。在全部刷完以后，將篷布沒半公尺厚度一折，摺完上去人用力以腳踏之，使其均勻不花，再充分打開，稍加晾曬以后，再刷第二遍。

需要注意的是，對于舊篷布刷涂層一定要刷兩遍，雖然兩次涂刷的用料可能會(huì)有所不同，但是刷的方法是相同的。

彩條布篷布的模壓加工工藝

塑料篷布廠家講，現(xiàn)在生產(chǎn)篷布時(shí)，根據(jù)篷布的種類不同，所采取的工藝是不同的，就以彩條布篷布來說，它的模壓加工工藝只要為：

1、在合模時(shí)先用快速，待陰，陽模快接觸時(shí)改為慢速，先快后慢的操作方法有利于縮短非生產(chǎn)時(shí)間，防止模具擦傷，避免模槽中原料因合模過快而被空氣帶出，甚至使嵌件位移，成型桿遭到破壞。

2、在模壓熱固性塑料時(shí)，常有水分和低分子物放出，為了排除這些低分子物、揮發(fā)物及模內(nèi)空氣等，在塑料模的模腔內(nèi)塑料反應(yīng)進(jìn)行至適當(dāng)時(shí)間后，可卸壓松模排氣一很短的時(shí)間。固化是在模壓溫度下保持一段時(shí)間，使樹脂的縮聚反應(yīng)達(dá)到要求的交聯(lián)程度，可以使制品具有所要求的物理機(jī)械性能為準(zhǔn)。

3、進(jìn)行脫模，通常是靠頂出桿來完成的，以及模具吹洗，在脫模后，通常用壓縮空氣吹洗模腔和模具的模面。

聚乙烯篷布測量的六個(gè)要點(diǎn)

在選購聚乙烯篷布時(shí)，尺寸是一個(gè)重要的選擇指標(biāo)，而據(jù)塑料篷布批發(fā)商講，一般在測量聚乙烯篷布時(shí)有這么六點(diǎn)是需要注意的： 

（1）繩索直徑的測量：按GB/T8834-2006進(jìn)行，取三個(gè)測量數(shù)據(jù)的平均值作為測量結(jié)果，汽車篷布廠家，準(zhǔn)確至0.1mm。 

（2）繩索長度的測量：用分度值為1mm、量程大于所量尺寸的鋼卷尺測量繩索的長度，角繩和端繩的長度均是從繩環(huán)的端頭到繩索末端的距離，腰繩和壓繩的長度是展開后兩末端間的距離，各取三個(gè)測量數(shù)據(jù)的平均值作為測量結(jié)果，準(zhǔn)確至10mm。 

（3）眼圈規(guī)格的測量：用游標(biāo)卡尺測量3個(gè)眼圈，取三個(gè)測量數(shù)據(jù)的平均值作為測量結(jié)果，內(nèi)外徑準(zhǔn)確至0.1mm，鋼板厚度準(zhǔn)確至0.01mm。 

（4）眼圈間距的測量：用分度值為1mm、量程大于所量尺寸的鋼卷尺測量相鄰眼圈中心的間距，取三個(gè)測量數(shù)據(jù)的平均值作為測量結(jié)果，準(zhǔn)確至10mm。 

（5）篷布長度和寬度的測量：用分度值為1mm、量程大于所量尺寸的鋼卷尺分別等間距測量長度和寬度各三次，取其平均值作為測量結(jié)果，準(zhǔn)確至10mm。 

（6）其他尺寸的測量：用分度值為1mm、量程大于所量尺寸的鋼卷尺測量，各取三個(gè)測量數(shù)據(jù)的平均值作為測量結(jié)果，準(zhǔn)確至1mm。

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