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鋼支撐優(yōu)點(diǎn) 1、自重小,安裝與拆除都非常方便,利于施工。 2、造價(jià)低,可回收利用,保護(hù)環(huán)境。 3、可施加預(yù)應(yīng)力,對(duì)變形控制有利。 4、根據(jù)土方的開挖的進(jìn)度,可做到隨挖隨撐,不需要養(yǎng)護(hù)。 5、造價(jià)較低。 缺點(diǎn) 1、較難適用于不規(guī)則的平面基坑。 2、支撐間距較小,挖土空間較小。 3、材料剛度較小,支撐整體性較弱。 適用范圍 形狀較規(guī)則基坑,特別適用于長(zhǎng)條形基坑,如地鐵車站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。
混凝土支撐優(yōu)點(diǎn) 1、具有較大材料剛度,變形較小。 2、適用于各種形狀基坑。 缺點(diǎn) 1、自重大,材料不能重復(fù)地使用,安裝與拆除需要較大工期,較為困難。當(dāng)采用方法拆除支撐時(shí),會(huì)出現(xiàn)噪聲,振動(dòng)以及碎塊飛出等危害,不利于鬧市區(qū)施工;用人工拆除,時(shí)間較長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,周圍環(huán)境不允許。 ? 2、由于混凝土支撐從鋼筋、模板、澆搗至養(yǎng)護(hù)的整個(gè)施工過程需要較長(zhǎng)的時(shí)間,不能做到隨挖隨撐,不利于控制墻體變形。 3、造價(jià)較高。 適用范圍 適用于各種復(fù)雜平面狀態(tài)的基坑,沿海一帶應(yīng)用較廣泛,慎用于大型基坑的下部支撐。
通過上面的介紹相信大家對(duì)兩種材料已經(jīng)有了初步的了解,在施工時(shí),設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇不同的支撐。因?yàn)殇摻罨炷龍D支撐的造價(jià)高,施工時(shí)間長(zhǎng)等多方面原因,目前除了一些大型工程或超大型工程,已經(jīng)很少有用鋼筋混凝土支撐了
避免工程質(zhì)量通?。?jiǎn)沃胃炕瑒?dòng)的措施:要保證可調(diào)單支撐的固定,必須安裝水平拉結(jié)桿。用手推車料斗投料時(shí),要減少混凝土急劇地落在局部的面積上,給模板支撐造成過載,沖擊和振動(dòng)等,防止支撐根部滑動(dòng)。
樓梯,梁的梁托部分支頂位移:有必要斜向設(shè)置可調(diào)鋼支頂時(shí),除在頂部或底部使用模塊外,可用65-75mm釘兩枚作固定,并且安裝水平拉結(jié)桿使其穩(wěn)定,加荷載作用時(shí)不致使其在上梁托發(fā)生位移。斜向設(shè)置可調(diào)單支撐的傾斜程度應(yīng)不致使插銷脫落,并盡量使支撐不致承受偏心荷載。
主要安全技術(shù)措施:在回填土和軟弱地基上安裝單支撐前要夯實(shí)填土。在其上鋪通長(zhǎng)木墊板(枋)以滿足承載力要求,并采用有效排水措施,防止鋼支撐下沉。
可調(diào)單支撐高度超過3.5m時(shí),天津鋼護(hù)筒廠家,要求設(shè)置鋼制水平拉桿或三角支架,按鋼支頂高度每2m設(shè)置,水平拉結(jié)桿端要與堅(jiān)固物連接或采用剪刀撐加固。
在混凝土澆筑中,若發(fā)現(xiàn)模板及支撐有異常情況須立即停止?jié)仓鳂I(yè),盡快采取有效措施加固。
在拆除可調(diào)單支撐時(shí),禁止隨意拋擲可調(diào)單支撐,防止高空落下。
可調(diào)鋼支撐或者輔助支頂接長(zhǎng)使用時(shí),螺栓式的必須用直徑相稱螺栓(≥9mm)4處緊固;對(duì)輔助支頂插入式的必須插到根部(插入不少于200mm)可調(diào)支撐的接長(zhǎng)使用2條,不可做3條及3條以上的接長(zhǎng)使用。
產(chǎn)品保護(hù):使用后拆卸下來(lái)的單支撐,要將有損傷的挑出,重新維修,嚴(yán)重?fù)p傷的要剔除更換。
所有單支撐螺栓,內(nèi)外管粘有混凝土以及銹斑等應(yīng)清除干凈,用后上油保護(hù)。
保管時(shí)原則上分類豎放,平放要整齊平直,不可過高搬運(yùn)時(shí)鋼支撐應(yīng)縮到尺寸,運(yùn)輸中支撐不得堆重物,搬運(yùn)時(shí)不能投擲。
鋼管支撐的接頭形式有焊接和螺栓連接2種,螺栓連接現(xiàn)場(chǎng)拼裝便捷、無(wú)焊接殘余應(yīng)力問問題,因而在實(shí)際應(yīng)用中較為常見。
為克服鋼支撐剛度小的缺點(diǎn), 可將鋼支撐與液壓千斤頂配合使用, 對(duì)鋼支撐施加可調(diào)節(jié)的軸壓力,提高支撐的剛度。在對(duì)鋼支撐施加預(yù)加力的基礎(chǔ)上, 我國(guó)于2000年左右開始研發(fā)基坑位移監(jiān)測(cè)技術(shù),并將兩種技術(shù)相結(jié)合, 形成了鋼支撐軸力自動(dòng)伺服系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了液壓千斤頂對(duì)鋼支撐施加軸力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與調(diào)整。
除傳統(tǒng)鋼支撐體系外,近年來(lái)國(guó)內(nèi)從韓國(guó)引進(jìn)一種新型的鋼支撐體系:魚腹梁鋼支撐體系。該體系通過對(duì)魚腹梁弦上的鋼絞線施加預(yù)應(yīng)力,形成了大跨度的腰梁結(jié)構(gòu),經(jīng)與角撐 對(duì)撐和三角形連接點(diǎn)組合,形成一個(gè)平面預(yù)應(yīng)力支撐系統(tǒng)。其由魚腹梁腰梁、 鋼絞線、 三角形連接點(diǎn)、 預(yù)壓頂緊裝置、 角撐、對(duì)撐、立柱和牛腿等部件組成。該體系大優(yōu)點(diǎn)是支撐占空間小, 可為基坑土方開挖提供開闊的空間。
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