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茂名冷藏車與廣東康泰小型藥品冷藏車設計的特色,康泰制冷,藥品冷藏車
小型冷藏車的設計一般選用汽車底盤為基本構架,再進行廂體各機組的設計。設計中要首先了解商用車產品的生產情況、底盤規(guī)格、供貨渠道、銷售價格及相關資料等。然后根據(jù)所設計的車的特殊功能和性能指標要求,在功率匹配、動力輸出、傳動方式、外形尺寸、軸載質量、成本等方面進行分析比較,優(yōu)選出一種基本型汽車底盤作為車設計時使用的底盤。
小型冷藏車的制冷方式有固體制冷、液化氣體制冷、冷板制冷和機械制冷。在給定的底盤上,通過比較各種制冷方式的優(yōu)缺點,選擇合適的制冷方式。根據(jù)制冷在選定制冷方式后,通過比較小型冷藏車的布置型式,在給定底盤上選擇好的布置型式,發(fā)揮汽車的功能。同時,還要選擇將車廂和底盤進行固定連接,對底盤做適當?shù)母膭樱院驼噮f(xié)調。
小型冷藏車設計的主要工作是總體布置和工作裝置的匹配。既要保證功能滿足其性能要求,又要盡量不影響汽車底盤的基本性能。在必要時,可適當降低汽車底盤的某些性能指標,以滿足實現(xiàn)某些車工作裝置性能的要求,但是必須保證安全。
在小型冷藏車的設計過程中,各個細節(jié)的設計要多參考同類車型的設計型式,對各設計型式進行具體的了解,比較分析他們的優(yōu)缺點,以選擇合適的方案或參照他們的結構型式重新設計合理的結構。比較分析他們的優(yōu)缺點,以選擇合適的方案或參照他們的結構型式重新設對整車進行動力性、通過性等計算和校核,以確定汽車達到設計要求。
冷藏車制冷機運行100小時后應該做的工作
制冷機是冷藏車上的重要組成部分,保養(yǎng)工作,當冷藏車制冷機運行100小時后,特別是在冬天氣溫低,使用的時候比較少,冷藏車多少錢,那么這種情況下我們該做些什么保養(yǎng)工作呢?莞市康泰制冷設備致力于冷藏車,為您排憂解難。
當冷藏車制冷機運行100小時后我們應當要檢查壓縮機的轉動皮帶,如果變松要進行脹緊至皮帶松緊合適,檢查電氣控制線路中所有電氣接頭,確保它們固定牢靠,電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份,如有上述現(xiàn)象要進行更換。當車輛長時間不用的時候,要每隔15天啟動機組運行1-2小時以上,避免制冷液的沉甸。
一體式冷凍機組
一體式冷凍機組,溫度設計-18℃,不占用車廂內空間,提高裝載量。這樣對貨物運輸量的容納性有好處。也可選用儲冷式冷條機組。制冷為380V三相外接電源,節(jié)能、清潔、更經濟,不占用發(fā)動機負荷。
廂體保溫板
廂體保溫板采用硬質聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡,密度達45-60kg/m3,廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封,實現(xiàn)保溫層無縫連接廂體內外進行冷橋處理,阻斷漏冷通道,有效降低車廂冷量損耗。
其他構成
肉掛冷藏車廂頂板和側板采用弧形設計,外形美觀、大方;與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上,提高了運輸能力,整體強度好,使用壽命長,并降低了車輛運行噪音;后門采用的雙重密封斷冷橋設計,更保溫,更節(jié)能;可開側門,方便上下貨;人性化左開后門設計,方便裝卸。
以上是肉掛冷藏車的內部構成以及其所擁有的特點。冷熱對流通道,減少冷能的損耗,節(jié)能環(huán)保,降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求,所以運輸商在選擇肉掛車時必須充分了解肉掛車的內部構成以及其特點。
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