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如何檢測車鉤緩沖器彈簧拉伸測試機(jī)力的性能特性

車鉤緩沖器彈簧拉伸試驗(yàn)機(jī)示值相對誤差q、示值重復(fù)性相對誤差b、示值進(jìn)回程相對誤差v中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)測力儀進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測時(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)機(jī)的級別選用測力儀的級別，一般0.5級、1級、2級試驗(yàn)機(jī)宜對應(yīng)選用GB/T 13634規(guī)定的0.5級、I級、2級的標(biāo)準(zhǔn)測力儀;對于小容量的拉伸試驗(yàn)機(jī)可用四等標(biāo)準(zhǔn)砧碼進(jìn)行檢驗(yàn)。若彈簧試驗(yàn)機(jī)有多個(gè)力的測量范圍，則每個(gè)力范圍均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。

彈簧試驗(yàn)機(jī)是專門測試彈簧的儀器。彈簧生產(chǎn)出來后，在使用之前，要通過嚴(yán)格的測試才能投入使用，因?yàn)閺椈啥鄶?shù)是使用在機(jī)械、車輛上面的主要部件，如車輛上的彈簧，如果裝在車上的彈簧沒有經(jīng)過嚴(yán)格的測試，汽車尾門彈簧試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)，隨便裝在車輛上面使用，汽車尾門彈簧試驗(yàn)機(jī)，性能沒有達(dá)到要求，那就容易造成非常嚴(yán)重的后果。空qi彈簧具有較理想的非線性彈性特性，加裝高度調(diào)節(jié)裝置后，車身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設(shè)計(jì)得較低，乘坐舒適性好。但空qi彈簧懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。

為檢驗(yàn)車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)機(jī)帶著或不帶著機(jī)械式輔助裝置(指針、記錄儀)試驗(yàn)時(shí)的工作狀態(tài)和摩擦阻力，汽車尾門彈簧試驗(yàn)機(jī)訂做，示值相對誤差R和示值重復(fù)性相對誤差b應(yīng)采用下述兩種方法之一進(jìn)行測量:

1.常用輔助裝置工作的試驗(yàn)機(jī):應(yīng)連接輔助裝置，在所使用的每一量程以遞增力進(jìn)行三組測量。不連接輔助裝置，在所使用的比較小量程以遞增力補(bǔ)充一組測量。

2.不常用輔助裝置工作的試驗(yàn)機(jī):應(yīng)不連接輔助裝置，在所使用的每一量程以遞增力進(jìn)行三組測量。連接輔助裝置，在所使用的比較小量程以遞增力補(bǔ)充一組測量。

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