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集裝箱怎么裝卸貨

水平裝卸法(滾裝方式)

滾裝方式是將集裝箱放置在底盤(pán)車(chē)(掛車(chē))上，由牽引車(chē)拖帶掛車(chē)通過(guò)與船艏門(mén)、艉門(mén)或舷門(mén)鉸接的跳板，進(jìn)入船艙，牽引車(chē)與掛車(chē)脫鉤卸貨實(shí)現(xiàn)裝船?；蛘邔⒓b箱直接碼放在船艙內(nèi)，船舶到港后，采用叉車(chē)和牽引列車(chē)駛?cè)氪摚貌孳?chē)把集裝箱放在掛車(chē)上，牽引列車(chē)拖帶到碼頭貨場(chǎng)，或者僅用叉車(chē)通過(guò)跳板裝卸集裝箱。水平裝卸法在港口是以?huà)燔?chē)和叉車(chē)為主要裝卸設(shè)備；在車(chē)站主要采用叉車(chē)或平移裝卸機(jī)的方式，在車(chē)輛與掛車(chē)間或車(chē)輛與平移裝卸機(jī)間進(jìn)行換裝。集裝箱裝卸貨的配套設(shè)施有：維修、清洗、動(dòng)力、照明、監(jiān)控、計(jì)量、信息和管理設(shè)施等。

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集裝箱房與活動(dòng)板房有什么區(qū)別

1、設(shè)計(jì)方面 住人集裝箱:引入現(xiàn)代家居元素，以單個(gè)箱體為單位，可以任意組合疊加。密封、隔音、防火、防潮、隔熱等方面性能要更好一些。

活動(dòng) 板房 :以鋼材、板材等原材料為單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝，密封、隔音、防火、防潮、隔熱等性能較差，且要等安裝完畢才知道效果如何，不利于人們進(jìn)行對(duì)比選擇。

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集裝箱內(nèi)尺寸怎么測(cè)量

從集裝箱產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)年產(chǎn)量主要由新增運(yùn)力和舊箱更換兩部分組成，通常舊箱更換量為上年庫(kù)存量的5%左右；而新增運(yùn)力同樣以庫(kù)存箱量所承載的運(yùn)力為基礎(chǔ)，這一基礎(chǔ)在逐年放大。近日德國(guó)不萊梅海運(yùn)經(jīng)濟(jì)與物流研究所（ISL）的一份研究報(bào)告中稱(chēng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)驅(qū)使世界商船隊(duì)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，租船指數(shù)也創(chuàng)歷史新高。在世界商船隊(duì)中，集裝箱船隊(duì)發(fā)展速度快。ISL預(yù)計(jì)2005年世界集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)12．5%，2006年增長(zhǎng)14%；從目前集裝箱船訂單情況看，2006年新增運(yùn)力將達(dá)120萬(wàn)TEU。英國(guó)克拉克松研究所今年已經(jīng)多次調(diào)高對(duì)2005年集裝箱產(chǎn)量的預(yù)測(cè)，近期又從8月份的增長(zhǎng)9．9%調(diào)整到12．2%左右。另?yè)?jù)國(guó)外海運(yùn)的預(yù)測(cè)，2007年集裝箱海運(yùn)量將達(dá)到3．6億TEU，比2003年增長(zhǎng)38．46%，年均增長(zhǎng)8．48%。

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