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鋼壩閘鋼壩閘

五、液壓啟閉機的制造技術條件A）工程概況及液壓啟閉機的參數本工程設有2閘門，鋼壩閘技術參數，孔口尺寸（寬×高）為30m×2m，設計水頭2m，動水啟閉，采用電液一體式液壓啟閉機，啟閉機容量為2×400kN，海南鋼壩閘，工作行程為2.6m，啟門速度為0.5-0.8m/min。B）啟閉機結構要求（1）液壓啟閉機的兩只液壓缸各設置一套電機油泵組、控制閥組和油箱，兩只液壓缸同步運行誤差不大于5mm。（2）油缸進、回油管應滿足油缸擺動要求。（3） 設備大修周期不低于5年。小修部件及易損件需更換方便。C）啟閉機的運行操作（1）啟閉機工作方式● 正常工作時全行程開、關閘門?！?調試及事故狀態(tài)時可局部開、關閘門。（2）啟閉機控制方式電氣控制系統(tǒng)用于機電液一體化的集成式啟閉機的同步運行、閘門的開啟、閘門的關閉控制，以實現現地控制。傳感器實時采集閘門的開度信號，系統(tǒng)運行狀態(tài)，在儀表上作出顯示；閘門開啟和關閉位置值可以在儀表上設定，閘門動作時，達到設定位置時即會自動停止運行；閘門上下端都安裝了限位開關，保證了閘門運行時的安全。閘門運行時不同步誤差到達設定值時，電機會自動停止并發(fā)出聲光報警信號，保證設備的安全運行。（3）啟閉機運行操作要求● 對于閘門在正常運行過程中由于風、浪可能對啟閉機造成的負向載荷而造成的失速、液壓系統(tǒng)應能迅速平穩(wěn)地調整過渡。在調整過程中，系統(tǒng)應控制活塞桿的速度、油壓及流速等參數平穩(wěn)變化，避免出現沖擊和振動。

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鋼壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門，早在2008年7月29日，中國電機工程學會和中國水力發(fā)電工程學會在杭州共同組織召開了“大跨度底軸驅動翻板閘門技術研究和應用”項目的技術鑒定會。

鑒定主任由水電水利規(guī)劃設計總院龔建新級高工擔任，水利水電規(guī)劃設計總院王英人級高工擔任副主任，參與鑒定工作的有趙輔鑫、吳小寧、羅、趙勇平、鐵漢、劉旭輝、張步新、吳一紅、鄭源等有關。

在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，鋼壩閘圖片，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，鋼壩閘的作用，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

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