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中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車具有的有利條件,電動(dòng)觀光車廠家,其中一個(gè)非常重要的因素是市場(chǎng)。中國(guó)人口眾多,具有世界龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng),電動(dòng)觀光車,因此也具有世界龐大的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)小轎車市場(chǎng),這為中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。
另外,大力發(fā)展電動(dòng)車是從根本上緩解乃至消除中國(guó)石油危機(jī)的重要途徑之一。在中國(guó)的石油消費(fèi)中,交通運(yùn)輸業(yè)用油增長(zhǎng)為迅速。而中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)之后的第二大能源消費(fèi)大國(guó)和第五大石油進(jìn)口國(guó)?石油進(jìn)口依存度已達(dá)40%。再次敲響中國(guó)石油安全問(wèn)題的警鐘。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
安全性好
由高負(fù)電性的負(fù)極和高正電性的正極組成的電池,其電壓高,比能量高,這是其優(yōu)點(diǎn);但同時(shí)也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高,電動(dòng)觀光車維修,但就是因?yàn)樗鼤?huì)出現(xiàn)莫名其妙的現(xiàn)象,從而使它未能用作動(dòng)力電池。
使用維護(hù)方便,電池耐過(guò)充電和過(guò)放電性能好
電池在使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池過(guò)充電或過(guò)放電現(xiàn)象,如果用戶不當(dāng)心濫用,這種現(xiàn)象更嚴(yán)重。過(guò)充電和過(guò)放電往往會(huì)縮短電池壽命,當(dāng)前鋰離子電池耐過(guò)充電和過(guò)放電性能較差是影響其推廣應(yīng)用的重要因素之一。
電池壽命
電動(dòng)汽車電瓶?jī)r(jià)格應(yīng)該跟電動(dòng)觀光車的電瓶是一樣的,電動(dòng)汽車一般電瓶在12塊左右,一塊的市場(chǎng)售價(jià)大約1000左右,電動(dòng)觀光車售后,電瓶如果你使用和保養(yǎng)得當(dāng),一般能用3-5年,具體情況還得以實(shí)際為準(zhǔn) 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng);二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng)。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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