日照強力旋壓機-萬潤特種設(shè)備-強力旋壓機制造

渦旋壓縮機是一種容積式壓縮機，其壓縮部件由動渦旋和靜渦旋組成。渦旋壓縮機有兩種結(jié)構(gòu):自我轉(zhuǎn)換和公共轉(zhuǎn)換。渦旋壓縮機主要由兩個相對180度的渦盤組成，其中一個是固定渦盤，另一個是旋轉(zhuǎn)渦盤。它們在幾條直線上(橫截面上的幾個點)接觸，形成一系列新月形的體積。動渦盤由一個小偏心曲軸驅(qū)動，強力旋壓機制造，繞定渦盤平移，動渦盤和定渦盤之間的接觸線在運行中沿渦盤的曲面移動。它們之間的相對位置由安裝在動渦旋件和固定部件之間的十字滑環(huán)來保證。

渦旋制冷壓縮機常見的缺油故障

負(fù)載異?；蜣D(zhuǎn)子鎖定的主要原因

過大的壓力比或壓力差會使壓縮過程更加困難；然而，由于潤滑故障和情況下電機的鎖定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的摩擦阻力的增加將大大增加電機的負(fù)載。如果負(fù)荷增加到熱保護動作，保護自動復(fù)位，將進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)-熱保護-堵轉(zhuǎn)”的死循環(huán)。頻繁啟動和異常負(fù)載會使繞組經(jīng)受高溫考驗，降低漆包線的絕緣性能。繞組絕緣性能變差后，如果有其他因素(如金屬屑形成的導(dǎo)電回路、酸性潤滑油等)，很容易造成短路和損壞。)。

1.金屬碎片引起的繞組短路

金屬碎片的來源包括施工時留下的銅管碎片、焊渣、壓縮機內(nèi)部磨損以及零件損壞時掉落的金屬碎片等。工作時，在氣流的驅(qū)動下，這些金屬碎片或碎顆粒會落到繞組上。壓縮機在運行過程中的正常振動，以及每次啟動時由于電磁力引起的繞組扭曲，將促進(jìn)繞組與繞組漆包線之間混合的金屬碎屑之間的相對運動和摩擦。棱角鋒利的金屬芯片會劃傷漆包線的絕緣層，造成電機短路和燒毀。

2.接觸器問題

為了，壓縮機接觸器應(yīng)同時斷開三相電路。接觸器必須能夠滿足苛刻的條件，強力旋壓機加工，如快速循環(huán)、持續(xù)過載和低電壓。它們必須有足夠大的面積來散發(fā)負(fù)載電生的熱量，并且必須選擇接觸材料以防止在高電流條件下焊接，例如啟動或鎖定轉(zhuǎn)子。否則，所有的控制(如高低壓控制、溫度控制、除霜控制等。2)依靠接觸器斷開壓縮機電源電路的裝置將在接觸器觸點焊接后失效，壓縮機將處于無保護狀態(tài)。因此，強力旋壓機咨詢，當(dāng)電機燒毀時，有必要檢查接觸器。

液壓沖擊發(fā)泡現(xiàn)象造成壓縮機損壞的主要原因可以從油鏡上清晰地觀察到，當(dāng)啟動液體時。從液體開始的根本原因是，當(dāng)壓力突然下降時，大量溶解在潤滑油中并沉入潤滑油中的制冷劑突然沸騰，導(dǎo)致潤滑油起泡現(xiàn)象。從液體開始的制冷劑以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱。由于潤滑油中制冷劑蒸汽的分壓較低，會吸收油表面的制冷劑蒸汽，導(dǎo)致油池中的氣壓低于蒸發(fā)器的氣壓。油溫越低，蒸汽壓力越低，制冷劑蒸汽的吸收越大。系統(tǒng)中的蒸汽將慢慢“遷移”到壓縮機。停機時間越長，進(jìn)入潤滑油的制冷劑就越多。制冷劑遷移會稀釋潤滑油。也容易對低壓室造成液體沖擊。液態(tài)制冷劑或油和制冷劑的混合物不是良好的潤滑劑，日照強力旋壓機，會導(dǎo)致磨損甚至卡住。此時，由于電機浸沒在液體中，電機上的過載保護器不會動作。安裝曲軸箱加熱器、氣液分離器和采用抽空停機控制可有效防止或減少制冷劑遷移。

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